O Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, já está preparado para o último evento do ano, a 27ª edição das Mil Milhas Brasileiras, que terá largada à meia-noite deste domingo. Os treinos livres começaram ontem e, com isso, as equipes preocupam-se não só com a velocidade dos carros, mas também com a confiabilidade do equipamento, que será duramente exigido nas 372 voltas da corrida. Os treinos livres prosseguem hoje e amanhã acontecem as quatro baterias que definirão o grid de largada, sendo duas diurnas e duas noturnas.
Max Wilson, piloto de testes da equipe Williams de Fórmula 1 e atualmente disputando a Fórmula 3000, foi convidado para pilotar o Porsche 911 de André Lara Resende. O time será completado por Régis Schuch ou Flávio Trindade, que participaram das 24 Horas de Daytona neste ano, com Resende e Maurizio Sala. Também confirmado para a corrida é o Promotive Porsche de propriedade de Roberto Venezian, que terá Hélio ‘Pingo’ Saraiva e Sérgio de Magalhães Filho. Estes dois carros terão como rivais o Porsche 911 GT2 vindo da Alemanha e que será pilotado por Guálter Salles, Antônio Hermann e Franz Konrad.
Entre os carros nacionais, o AS Vectra da Keko Pati Motorsport é o favorito, já tendo confirmado o apresentador Otávio Mesquita como um de seus pilotos. Além dele, sete protótipos Aldee que disputam o Campeonato Paulista estarão presentes na prova. O construtor Almir Donato apresenta nesta edição das Mil Milhas o seu novo protótipos de carroceria aberta, com nove carros inscritos. O carro da equipe Texaco/Sachs, equipado com motor WV GTI 16 válvulas, será pilotado pelo próprio Donato, Tony Garcia e Tino Vianna.
Nesta década de 90 os vencedores das Mil Milhas Brasileiras foram: 90, Carlos Alves/José Carlos Dias, Opala Stock Car; 92, Claus Hentokker/Jurgen Weiss/Marc Gindorf, BMW M3; 93, Antônio Hermann/Franz Konrad/Franz Franzemeier, Porsche 911 Carrera; 94, Wilson Fittipaldi Jr./Christian Fittipaldi, Porsche 911 RSR; 95, Wilson Fittipaldi Jr./Antônio Hermann/Franz Konrad, Porsche 993; 96, André Lara Resende/Roberto Keller/Roberto Aranha, Porsche 911; e 97, Nelson Piquet/Johnny Cecotto/Steve Soper, McLaren F1 GTR.Arquivo FolhaEm famíliaWilsinho e Christian Fittipaldi venceram a prova em 1994Da Redação

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