Agência Estado
De São Paulo
Para Michael Schumacher, mesmo sem a sua presença na equipe, a Ferrari pode ser campeã do mundo. ‘‘A disputa está aberta, Mika Hakkinen tem errado muito, ele está inseguro’’, afirmou. Em oposição ao que vem dizendo, o alemão comentou que se o seu companheiro, Eddie Irvine, não cometer erros, terá boas possibilidades de conquistar o título. Pouco antes do GP da Itália, dia 12, Schumacher declarou que a McLaren era franca favorita para vencer o Mundial.
O piloto da Ferrari mais uma vez não respondeu se correrá dia 17 no circuito de Sepang, em Kuala Lumpur, na Malásia, próxima etapa da temporada. ‘‘Depende de muitas coisas, mas as perspectivas não são boas’’, falou Schumacher ao ser entrevistado pelo Corriere dello Sport, diário italiano. ‘‘Só retornarei na Malásia se tiver certeza de que vou render o mesmo de antes do acidente.’’ No dia 11 de julho ele fraturou tíbia e fíbula da perna direita no GP da Inglaterra.
Ele considerou correto o prognóstico do presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, que estimou em 50% suas chances de disputar a prova de Kuala Lumpur. ‘‘Lamentavelmente não me encontro nas condições físicas ideais, não posso me preparar como antes.’’ O seu maior problema, segundo contou, é o tornozelo da perna fraturada. ‘‘Quando exijo um pouco mais, eles incham rapidamente’’, disse.
Schumacher respondeu à solicitação de Irvine, que pediu a sua volta às pistas para ajudá-lo ser campeão. ‘‘Se pudesse, claro que lhe daria, mas não corro para o Irvine e sim para a Ferrari, que aliás é quem me paga.’’
Os mecânicos da equipe ganharam um defensor de peso: o próprio alemão. Depois dos equívocos no GP da Europa, todos os integrantes do time italiano foram duramente criticados. ‘‘Eles são seres humanos e não robôs.’’ E segundo Schumacher, os mecânicos da Ferrari raramente comprometeram o trabalho dos pilotos. ‘‘Podemos contar nos dedos de uma das mãos quanto vezes isso ocorreu.’’ Sobre um possível boicote da equipe à Irvine, o alemão afirmou: ‘‘O que a Ferrari quer é ser campeão, comigo ou com o Irvine.’’
BMW – Na próxima semana a marca alemã faz o primeiro teste do motor V-10 que equipará a Williams, ano que vem, num circuito do calendário da Fórmula 1. Será na pista austríaca A1-Ring. O ensaio dará alguns elementos para se saber o estágio de desenvolvimento do motor. O piloto alemão Jorg Muller usará o modelo 1998 da Williams equipado com o novo V-10.

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