São Paulo, 06 (AE) - O futuro de alguns dos principais pilotos da Fórmula 1 será definido nas duas próximas provas da temporada
o GP da Hungria, domingo, e o GP da Bélgica, dia 29. Como de costume, a semana que antecede o GP da Itália, dia 12 de setembro, promete ser reveladora. Dentre os chamados times grandes, apenas a McLaren já anunciou sua formação para o Mundial do ano 2000, a mesma deste ano. O Brasil tem chances de ver Rubens Barrichello confirmado na Ferrari.
A expectativa maior hoje é para saber qual o novo companheiro de Michael Schumacher. Dificilmente Eddie Irvine permanece lá, mesmo que seja campeão do mundo. O maior candidato à vaga é Rubens Barrichello. O francês Jean Todt, diretor esportivo da escuderia, homem de grande poder de decisão na Ferrari, quer o brasileiro.
O negócio parecia iminente, mas Mika Salo substituiu Schumacher com competência na Alemanha e ganhou o coração dos italianos. Pode ser que Todt e o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, tenham de atender aos tifosi, em especial se Salo repetir na Hungria e na Bélgica o belo trabalho de Hockenheim.
O líder do Mundial deve mesmo se transferir para a Jaguar, como vai se chamar a Stewart. Jaguar é uma marca da Ford, proprietária da Stewart.
Irvine pode ser companheiro de Rubens Barrichello, se este não for para a Ferrari, ou ainda recompor com Salo na Jaguar a atual dupla da Ferrari. Heinz-Harald Frentzen já foi confirmado na Jordan. Jarno Trulli, Nick Heidfeld, piloto de testes da McLaren e atual líder da Fórmula 3000, e Pedro Paulo Diniz disputam a outra vaga.
Embora o contrato de Alessandro Zanardi com a Williams seja de dois anos, ele pode vir a ser substituído. Seu desempenho está abaixo da crítica. Se Salo for preterido na Ferrari, é um dos nomes cogitados para a Williams, bem como o do colombiano Juan Pablo Montoya, atualmente na Fórmula Indy.
A Benetton deve trocar Alexander Wurz. Diniz tem boas possibilidades de ser o escolhido. Outro candidato forte na Benetton é Jarno Trulli. Alain Prost deve perder Trulli e dispensar Olivier Panis. Nick Heidfeld pode estrear na F-1 pela Prost. Stephane Sarrazin, seu piloto de testes, tem boas chances de ficar com a outra vaga.
Na BAR, Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta estão confirmados. Ano que vem a escuderia correrá como time oficial da Honda. É grande a indefinição que cerca os pilotos que vão competir pela Minardi e a Arrows.

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