Pode acabar mal a festa particular dos dois pilotos da McLaren. O Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), reunido ontem em Paris, ameaçou com ‘‘severas sanções’’ a equipe se os seus dois pilotos, Mika Hakkinen e David Coulthard, decidirem o resultado da corrida antes da largada. Na etapa de abertura do Mundial, dia 8 em Melbourne, Coulthard deixou Hakkinen ultrapassá-lo e vencer o GP da Austrália duas voltas antes da bandeirada. A Ferrari anunciou ontem, na Itália, que recorrerá contra o polêmico sistema de freios da McLaren.
Conscientes da vantagem técnica do seu carro, o MP4/13, a dupla da McLaren combinou que quem contornasse a primeira curva em primeiro ficaria com a vitória em Melbourne. ‘‘Qualquer ação prejudicial aos interesses da corrida será punida de acordo com o artigo 151 do Código Desportivo Internacional’’, divulgou o comunicado da FIA. Esse artigo classifica manobras como a de Coulthard e Hakkinen como desrespeito ao regulamento esportivo da competição e prevê até mesmo a desclassificação dos pilotos.
É grande o receio de todos na Fórmula 1 de que a hegemonia técnica do time que já foi de Ayrton Senna e Alain Prost se estenda por toda a temporada, como aconteceu há dez anos, quando entre Senna e Prost a McLaren venceu 15 das 16 provas daquele campeonato. A diferença é que naquela época os dois disputavam cada GP como se fosse o título de campeão.
O diretor esportivo da Ferrari, Jean Todt, apesar de confirmar que sua equipe também trabalha num sistema de freios semelhante ao da McLaren, anunciou ontem, no circuito de Mugello, que seu time irá formalizar à FIA, nos próximos dias, um protesto contra a McLaren. Motivo: seus freios seriam ilegais.
O Conselho da entidade confirmou ontem a realização do GP da França dia 28 de junho, bem como revogou a exclusão do circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha, dos calendários internacionais.

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