A McLaren teve ontem, enfim, um dia de alegria, depois dos fracassos nos GPs da Austrália e da Malásia. Mas continua cautelosa. A equipe não se ilude com o desempenho de David Coulthard, o mais rápido dos treinos livres com 1min15s220. Coulthard superou em 1s709 o tempo de Michael Schumacher, da Ferrari, terceiro colocado ontem, e em 1s004 a marca de Jarno Trulli, da Jordan. A McLaren sabe que hoje, na sessão de treinos oficiais, Schumacher é o favorito à pole. ‘‘Não sei o quanto, mas acredito que estaremos próximos de nossos principais concorrentes neste final de semana’’, disse Coulthard. ‘‘O desempenho do carro está muito melhor que na Malásia.’’ A Rede Globo mostra as tomadas de tempo hoje, a partir das 13 horas.
A equipe não confirma, mas os carros do escocês e de seu companheiro de equipe, o finlandês Mika Hakkinen, quinto mais rápido no treino livre de ontem com 1min16s882, sofreram modificações aerodinâmicas e nas suspensões desde o GP da Malásia. Essa evolução, como Coulthard reconhece, pode não ser suficiente para bater as Ferrari de Schumacher e Barrichello, mas serviu ao menos para animar a equipe.
Discordância – Os pilotos das duas principais equipes da F-1 têm opiniões diferentes sobre o novo asfalto do autódromo de Interlagos. Ontem, após entrarem na pista para o treino livre, Michael Schumacher e Rubens Barrichello, da Ferrari, e Mika Hakkinen e David Coulthard, da rival McLaren, deram declarações opostas, talvez até por estarem em situações bem diferentes no Mundial.
O tricampeão Schumacher não reclamou das ondulações de Interlagos e disse que o asfalto estava melhor que o do ano passado, quando os pilotos foram unânimes em dizer que a pista, mesmo tendo sido recapeada para a prova, estava em más condições. ‘‘A pista está menos ondulada (do que em 2000), especialmente no final da Reta dos Boxes’’, afirmou Barrichello.
Para Coulthard, da equipe inglesa, as primeiras voltas de ontem foram muito desgastantes, especialmente para seu pescoço. ‘‘É até difícil descrever o quão ondulada está a pista. É difícil conseguir manter sua linha de visão e as minhas primeiras voltas foram uma espécie de choque’’, afirmou o piloto escocês. Hakkinen declarou que a pista de Interlagos fica pior a cada ano.
Demais brasileiros – Apesar da primeira experiência na pista de Interlagos nos treinos livres de ontem, três pilotos brasileiros, Luciano Burti, Enrique Bernoldi e Tarso Marques, não sabem exatamente o que poderá acontecer com seus carros, hoje, nos treinos de classificação. Todos enfrentaram problemas inesperados com seus carros.
Luciano Burti, da Jaguar, teve dificuldades com o carro que ‘teimava em sair de frente’ e ficou com o 11º tempo do dia. O paranaense Enrique Bernoldi, da Arrows, teve problemas de pneus em seu carro e terminou em 19º, enquanto seu conterrâneo Tarso Marques, da Minardi, luta com o problema crônico da falta de potência do motor. Ele obteve apenas o 21º e penúltimo tempo.

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