Londres, 05 (AE) - A nova McLaren, o carro mais aguardado do ano, será apresentada nesta segunda-feira (08), no Circuito da Catalunha, em Barcelona. O modelo MP4/14 tem um atraso aproximado de duas semanas. A imprensa européia publicou essa semana que o genial projetista Adrian Newey solicitou um tempo a mais à equipe antes de concluir o automóvel, "por ele ter descoberto uma novidade nos seus estudos no túnel de vento."
Neste domingo, o alemão Michael Schumacher treina, em Fiorano, com a nova Ferrari.
Em 1997, a McLaren classificou-se em quarto no campeonato dos construtores, com 63 pontos conquistados. Na última temporada, com a chegada de Newey, além de permitir a Mika Hakkinen vencer oito vezes e ficar com o título de pilotos, a McLaren chegou em primeiro também entre os construtores, com 156 pontos. O que a Fórmula 1 está se perguntando é se o novo carro de Newey será muito mais eficiente que o do ano passado, o que faria com que, este ano, a esperada disputa com a Ferrari de Michael Schumacher não ocorresse.
A "descoberta" de Newey é na área que ele mais domina: a aerodinâmica, o componente de maior responsabilidade no desempenho de um monoposto de Fórmula 1. Nos testes de Barcelona
realizados há cerca de 10 dias, a McLaren de 1998, o modelo MP4/13, obteve com Mika Hakkinen melhores tempos do que Ralf Schumacher e Alessandro Zanardi com a nova Williams FW21. Mika estabeleceu, dia 27, a marca de 1min21s75, enquanto Ralf não passou de 1min22s92, registrado dia 28.
Como a McLaren de 1998 era um carro adaptado ao uso dos novos pneus, com quatro sulcos na frente, e não projetado para o seu uso, como a Williams FW21, é de se esperar que a MP4/14 seja ainda mais veloz que seu modelo anterior.
Há outro fator que deve contribuir para Mika Hakkinen e David Coulthard serem ainda mais velozes este ano: a nova McLaren será equipada com uma nova versão do excelente motor Mercedes V-10.
Ainda não se sabe o que a Ferrari F399 poderá fazer. Neste domingo, Michael Schumacher experimentará o carro em Fiorano e, pela primeira vez, irá acelerá-lo um pouco mais. A rigor, será a estréia nas pistas da F399.
A equipe italiana terminou o campeonato do ano passado com um automóvel, o modelo F310, quase tão rápido quanto o MP4/13 da McLaren.
A F399 é o primeiro modelo a ser desenvolvido no túnel de vento da Ferrari, que recebeu investimentos de U$ 15 milhões, inaugurado ano passado.Por Livio Oricchio (ATENÇÃO SENHORES EDITORES: favor publicar esta matéria apenas na edição de domingo)

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