Kuala Lumpur, Malásia, e São Paulo - O que mais tem impressionado Felipe Massa na Fórmula 1 não é a velocidade dos carros ou a utilização dos seus recursos eletrônicos avançados, mas a agenda de compromissos organizada por sua equipe, a Sauber. ‘‘Sempre imaginei que a F-1 fosse assim mesmo, cheia de atividades dentro e fora da pista, mas confesso não ter pensado que fosse tanto’’, revelou o piloto paulista de 20 anos que estreou na categoria no GP da Austrália. Ele já está na Malásia, onde disputa no domingo a sua segunda corrida, no mais moderno, funcional, seguro e bonito circuito do calendário, Sepang.
A Petronas, principal patrocinadora da Sauber, tem a sua sede em Kuala Lumpur. Por isso, a corrida malaia é sempre a mais importante para a empresa de petróleo.
Massa conheceu os seletivos 5.543 metros do traçado de Sepang em novembro, logo depois de assinar contrato com a Sauber. ‘‘Dei três voltas com um carro de série e gostei.’’
Indy – A Lola/Toyota de Cristiano da Matta estava tão bem acertada para o GP de Monterrey, México, domingo, na abertura da temporada da Fórmula Indy, que nem o choque com o carro de Shinji Nakano e nem as zebras do circuito ameaçaram a vitória. Ontem, o piloto mineiro passou o dia dando entrevistas ainda na cidade mexicana e hoje estará em Belo Horizonte, onde vai descansar alguns dias.
‘‘Deu tudo certo. Eu já tinha passado de bicicleta sobre as zebras e sabia que se o carro estivesse bom, eu poderia passar por elas. Não deu outra’’, revelou o brasileiro.
Cristiano, por enquanto, julga que é cedo para dizer se a equipe de Paul Newman e Carl Haas já pode ser considerada a substituta da Penske, que trocou a CART (Championship Auto Racing Teams) pela IRL (Indy Racing League).

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