São Pau­lo - O bra­si­lei­ro Fe­li­pe Mas­sa, da Fer­ra­ri, co­lo­cou on­tem fim aos ru­mo­res so­bre um pos­sí­vel re­tor­no à F-1 ain­da es­te ano e dis­se que só vol­ta­rá às pis­tas da prin­ci­pal ca­te­go­ria do au­to­mo­bi­lis­mo em 2010 - o pi­lo­to es­tá afas­ta­do em fun­ção de um aci­den­te so­fri­do no dia 25 de ju­lho, na Hun­gria.
  Ape­sar de a Fer­ra­ri já ter di­to em al­gu­mas opor­tu­ni­da­des que a pre­vi­são de vol­ta do pi­lo­to às pis­tas era so­men­te pa­ra o ano que vem, os tes­tes de Mas­sa com um mo­de­lo de 2007 de F-1 da equi­pe ita­lia­na na úl­ti­ma se­ma­na cria­ram a ex­pec­ta­ti­va de uma vol­ta na úl­ti­ma eta­pa do Mun­dial-2009, nos Emi­ra­dos Ára­bes, no dia 1º de no­vem­bro.
  ‘‘(A vol­ta) se­rá só no ano que vem, ­mais pe­lo fa­to de eu ain­da não es­tar 100% no ca­so de um no­vo aci­den­te, que po­de acon­te­cer. É um es­por­te de ris­co. Mas pos­so fa­zer uma cor­ri­da a 300 qui­lô­me­tros por ho­ra e um trei­no ­rápido’’, dis­se Mas­sa à TV Glo­bo.
Motor
  A equi­pe Wil­liams anun­ciou on­tem que dei­xa­rá de ­usar mo­to­res da mon­ta­do­ra ja­po­ne­sa To­yo­ta na pró­xi­ma tem­po­ra­da da F-1, rom­pen­do as­sim uma par­ce­ria que co­me­çou em 2007. ‘‘A To­yo­ta foi uma co­la­bo­ra­do­ra mui­to pro­fis­sio­nal, que sem­pre res­pei­tou nos­sa in­de­pen­dên­cia e nos for­ne­ceu um pro­du­to de al­ta qua­li­da­de ­técnica’’, diz no­ta ofi­cial emi­ti­da pe­la es­cu­de­ria bri­tâ­ni­ca.
  O ti­me ain­da não anun­ciou ­qual mo­tor irá uti­li­zar em 2010. Os fa­vo­ri­tos são os pro­pul­so­res da Re­nault e da Cos­worth.

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