Mais uma ‘dobradinha’ da McLaren?
Da Redação
A McLaren é a grande favorita para vencer hoje o GP da Espanha, no circuito da Catalunha, em Barcelona, a quinta etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Com três vitórias em quatro etapas disputadas, o time inglês terá a chance de ampliar ainda mais sua vantagem, uma vez que o traçado é totalmente favorável aos seus carros. Nos treinos da semana passada, nesta pista, Mika Hakkinen e David Coulthard sobraram em relação às demais equipes. A prova começa às 9 horas (de Brasília) e será mostrada ao vivo pela Rede Globo.
Com duas vitórias de Mika Hakkinen (26 pontos) e uma de David Coulthard (23), a McLaren tem tudo para fazer uma dobradinha hoje, mas o chefão Ron Dennis deverá ganhar um problem: qual dos dois pilotos a escuderia irá dar, a partir de agora, maiores atenções visando o título? O problema é simples, porque enquanto Hakkinen e Coulthard estão até o momento em luta aberta, Michael Schumacher, da Ferrari, vem se aproveitando e, com um carro inferior, já soma 20 pontos.
Por isso mesmo na corrida de hoje quem for o vencedor entre Hakkinen e Coulthard (se isto acontecer), deverá ter o apoio do time, enquanto o outro irá trabalhar como fiel escudeiro. Se a McLaren é a favorita hoje, não se poderá dizer o mesmo das duas provas seguintes, em Mônaco, no dia 24; e no Canadá, dia 7 de junho, circuitos de de baixa velocidade, onde a superioridade da McLaren não fará muito efeito.
A Ferrari experimentou com sucesso, no ensaio da semana passada, um novo posicionamento para a saída de seu escapamento. As porções finais dos canos lembram o formato de um periscópio e os gases são expelidos para cima do assoalho. Mas Schumacher tratou de minimizar a novidade: ‘‘Ganhamos alguns décimos, enquanto o que nos separa nessa pista da McLaren é mais de um segundo.’’
Para o campeão de 97, Jacques Villeneuve, o circuito é um dos melhores. Com suas curvas largas e rápidas é possível chegar a 250 km/h e atingir uma velocidade alta em todos os trechos com total segurança. ‘‘Ainda que seja uma pista moderna, comporta setores rápidos nos quais se pode adotar um bom ritmo. É em todos os pontos um circuito que adoro’’, concluiu o canadense.
Para os brasileiros, a boa notícia pode ser o novo motor da Stewart. Rubens Barrichello está animado com este modelo, ao contrário de Pedro Paulo Diniz, da Arrows, e Ricardo Rosset, da Tyrrel, que lutarão apenas para terminarem a corrida.CLASSIFICAÇÃO
1º - Mika Hakkinen - 26
2º - David Coulthard - 23
3º - Michael Schumacher - 20
4º - Eddie Irvine - 11
5º - Heinz-Harald Frentzen - 7
6º - Alexander Wurz - 6
7º - Jacques Villeneuve - 5
8º - Jean Alesi - 4
9º - Johnny Herbert
e Giancarlo Fisichella - 1
Construtores
1º - McLaren - 49
2º - Ferrari - 31
3º - Williams - 12
4º - Benetton - 7
5º - Sauber - 5CIRCUITO
Autódromo: Montmeló
Extensão: 4.726 metros
Número de voltas: 65
COMO FOI EM 97
Pole: Jacques Villeneuve,
1min16s525 (222,421 km/h)
Vencedor: Jacques Villeneuve, 1h30min35s896 (200,314 km/h)

mockup