Londrina terá cinco pilotos na 10 edição do Rally Internacional dos Sertões, a primeira que contará pontos para o Mundial de Rally Cross Country campeonato que inclui, entre outras provas, o Rali Dakar, que percorre Europa e África. Os londrinenses estão distribuídos em três categorias. Marcos Pegoraro e seu navegador Alex Rispoli (equipe Retífica Leão) participarão pela segunda vez na categoria caminhões.
Os outros quatro correrão com motos. Walter Bussadori Júnior (Agro100/CDI) competirá com equipe própria na Marathon (motos importadas até 400cc) com uma Suzuki DRZ-400. Os outros três trabalharão em equipe todos na categoria Brasil (motos nacionais), cada um com uma Honda 250 Tornado: José Roberto Ferlini, 40 anos, Evaldir Tamarozzi, 45, e Walter Maldonado, 40. Eles integram a equipe CDI, que este ano vai com estrutura completa: motor-home, caminhonete de apoio, mecânicos exclusivos, duas motos e motores reserva, além de equipamento GPS para cada moto. Walter Bussadori e Ferlini participam pela segunda vez, enquanto Evaldir e Maldonado são estreantes.
Ontem à tarde, os pilotos da CDI estavam nos últimos preparativos, empilhando no ônibus de apoio as suas motos, pneus de reserva (serão quatro jogos de pneus) e colchões que usarão nos dez dias de prova. Hoje eles chegam a Goiânia, de onde o rali partirá rumo à Amazônia no domingo de manhã.
Trajeto Este ano a prova terá um percurso diferente dos anos anteriores, quando percorria o sertão da Bahia, do Maranhão e do Ceará, com a chegada em Fortaleza. Nesta edição, com 4.553 quilômetros, o rali cortará a Amazônia pelo Mato Grosso e o Pará, retornando a Goiânia por Tocantins e Goiás. ''Será um trajeto diferente, no qual precisaremos ter muito cuidado nos trechos arenosos para não cair. Afinal, virão muitos carros atrás'', comentou Ferlini.
Ele foi 6º colocado no Sertões em 2002 na categoria Marathon e vice-campeão do Brasileiro de Rally no mesmo ano. Ex-piloto de motocross, ele tem usado a bagagem que adquiriu para pilotar em provas de resistência é tricampeão estadual de cross country. ''Se em 2002, terminei em 6º sem nenhum carro de apoio e nem mecânico, este ano, como a boa estrutura que estamos, quero brigar pela ponta'', afirmou.
Evaldir Tamarozzi, o Magrão, participou das cinco edições anteriores gerenciando a equipe e estrerá como piloto o mesmo acontece com Walter Maldonado, piloto de enduro. ''Nossa estratégia será basicamente cumprir o tempo determinado, não cair e não errar na navegação'', informou Magrão.

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