Depois de alguns anos surge entre os londrinenses uma promessa para o automobilismo. O jovem Guilherme Lago, que passou sete anos correndo de kart vai estrear hoje no cockpit da categoria porta de entrada da Fórmula 1 e da Fórmula Indy. A partir das 13 horas, os monopostos da F-3 Sul-Americana vão arrancar na pista do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina.
Lago acertou contrato com a Prop Car Racing para correr na categoria em 2011. Nas duas últimas provas deste ano, hoje em Londrina e na preliminar da Fórmula 1, em novembro, ele irá testar sua máquina pela F-3 Light.
O convite para integrar a escuderia de Dárcio dos Santos, tio do piloto Rubens Barrichello, surgiu enquanto corria pela Fórmula Spyder, em Campo Grande, ocasião em que fazia a preliminar da F-3 Sul-Americana no mês de julho.
''No mês passado participei de alguns testes e mesmo correndo com pneus velhos fiz tempos próximos de quem estava com pneus novos. Tenho patrocinadores em vista, ainda nada acertado. Mas um contrato com uma mineradora está encaminhado'', assinala o piloto de 20 anos.
O chefe da Prop Car Racing conta que Lago é o único londrinense a correr na F-3 nos últimos seis anos. O último pé-vermelho a ocupar o monoposto da categoria foi Henrique Favoretto, em 2004.
Para 2011, o londrinense terá que angariar mais de R$ 700 mil em patrocínios. O valor cobre o custo da temporada, mas ainda há gastos com imprevistos. ''Qualquer batidinha, se entortar uma barra você gasta R$ 500. É tudo muito caro'', conta ele, que vai desembolsar R$ 50 mil por cada prova neste ano.
Veterano da F-3
Dárcio dos Santos é um dos nomes mais antigos da F-3. Na ativa desde 1984, dedicou parte da vida na formação do sobrinho Rubens Barrichello. Quando o piloto estava com a carreira encaminhada, em 1994, resolveu montar a própria equipe.
No ano de estreia, em 1995, o paulista Max Wilson foi campeão da F-3 no cockpit de Santos. Dois anos depois foi a vez de Bruno Junqueira, que depois passou pela F-Indy. Nomes como Duda Pamplona e Rodrigo Sperafico, ambos da Stock Car, foram vice-campeões pela escuderia.
Ele acredita que o perfil do londrinense é próprio para a F-Indy. ''É minha aposta para 2011'', resume o chefe de equipe, que pretende treinar em circuitos no início do ano, como Brasília, Santa Cruz, Velopark, Rio de Janeiro e São Paulo para Lago se habituar com os traçados.
''Pelo tamanho dele acho um forte candidato a correr nos Estados Unidos, pela F-Indy. O projeto é andar na F-Indy Lights, em 2012, e quem sabe na principal em 2013'', planeja Santos.

mockup