Começa no próximo domingo, dia 3, com a etapa de Guaporé (RS), o Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck 2008. Um ano em que os caminhões Scania, Mercedes e Ford tentarão derrubar a supremacia da Volskswagen, campeã das últimas duas temporadas - em 2006 com Renato Martins e em 2007 com Felipe Giaffone. Será o primeiro ano em que os antigos caminhões com injeção mecânica estarão proibidos de correr.
Este ano os Ford, que foram os últimos a se adequar à nova regra da categoria, correrão de eletrônico. Talvez em função disso e das dificuldades de ajuste, a montadora só terá com dois caminhões nas pistas - o numéro 73 de Leandro Totti (4º colocado no ano passado) e o 72 de Djalma Fogaça. Saíram este ano da equipe de Fogaça - a oficial da Ford - Beto Monteiro e Beto Napolitano.
O campeonato está para começar e, assim como ocorreu no ano passado, a Londrina Truck ainda está fazendo testes de última hora no seu caminhão. Em 2007, na etapa de abertura em Cascavel, o time tentou competir com o novo módulo eletrônico, mas se deu mal. Fez os treinos com dificuldade e no momento da corrida não conseguiu sequer largar. Abortou então os planos e pôs na pista o velho mecânico. Logo na terceira etapa conseguiu vencer a corrida de Tarumã (RS) e fez em 2007 a sua melhor temporada.
Este ano o artifício de recorrer ao caminhão mecânico não poderá mais ser usado e, por isso, o time corre mais uma vez contra o tempo para tentar aprontá-lo até quarta-feira. Na sexta começam os treinos em Guaporé. ''Temos um motor que estava sendo testado em Santos num dinamômetro. Deve chegar aqui no fim de semana e vamos montá-lo rapidamente para ver se conseguimos treinar já na segunda-feira. Até quarta podemos testar bastante'', disse Leandro Totti, na sexta-feira.
Um engenheiro da equipe, o argentino George Ravioli, desenvolveu durante todo o ano passado um módulo próprio para o caminhão eletrônico. O motor já está pronto, mas os testes na pista foram retardados porque demorou dois meses para chegar a Londrina uma bomba de diesel de alta pressão (importada).
''Vamos ter muito trabalho semana que vem, mas a idéia é aproveitar o máximo possível de tempo em Londrina. Tenho até sexta à tarde para estar em Guaporé'', tranquilizou o piloto. O veículo que foi testado no autódromo na semana passada é o do módulo desenvolvido pela equipe. Já o módulo que estava em Santos foi comprado da empresa de Aurélio Félix (promotor da Truck), e será montado em outro caminhão. ''Vamos testar os dois e o que andar melhor levaremos para o Rio Grande do Sul'', informou Totti.
Enquanto o caminhão não estiver ajustado, o piloto da Londrina Truck não faz nenhum prognostico da temporada. ''Só para dizer alguma coisa quando tivermos na mão um caminhão competitivo e isso não sei quando vai acontecer'', adiantou.

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