Como a Folha de Londrina já havia antecipado, a cidade fica, este ano, sem o Chevrolet Challenge, com provas das categorias Omega Stock Car e Fórmula Chevrolet. Das dez etapas homologadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Interlagos, em São Paulo, sediará três etapas; Jacarepaguá, no Rio, e Goiânia, duas cada; com o restante ficando para Brasília, Pinhais e Tarumã/RS.
Desta maneira, o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, só tem confirmado para esta temporada uma etapa do Sul-Americano de Fórmula 3, dia 22 de junho, possivelmente junto com a Sport Turismo (categoria que estréia este ano). Já o Brasileiro de Fiat Turismo (Palio e Uno) tem duas provas marcadas para o Paraná: dia 3 de agosto (esta tem ainda o Nordeste como alternativa) e dia 9 de novembro. As demais serão três etapas do Campeonato Paranaense (uma já aconteceu).
Comprovadamente a categoria que mais público tem em Londrina, a Omega Stock Car, este ano não vem para cá. Resta saber das autoridades ligadas ao automobilismo porque a cidade ficou de fora do calendário. Alguém pelo menos lutou ou tem gente que nem sabe o que está acontecendo? Onde estão os responsáveis pelo autódromo? E a Federação Paranaense? Nada contra São Paulo ter três corridas e o Rio e Goiânia, duas. Quando Jacarepaguá estava em reformas e outros circuitos tinham problemas, aí sim Londrina serviu para sediar muitas provas nacionais. E agora que todos estão ok, a cidade é deixada de lado. É preciso que a prefeitura, Ametur ou quem quer que seja comece a lutar para trazer este evento de volta. Ou será que os ‘amantes’ do automobilismo londrinense só gostam de aparecer no autódromo quando tem convites para os camarotes vips?
Em tempo: as provas do Chevrolet Challenge deste ano: 20/4, Interlagos; 4/5, Goiânia; 1/6, Jacarepaguá (só Stock Car); 6/7, Pinhais; 27/7, Interlagos; 17/8, Brasília; 7/9, Vitória/ES (apenas a F-Chevrolet); 28/9, Jacarepaguá; 19/10, Tarumã/RS; 16/11, Goiânia; e 7/12, Interlagos.

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