Será dada ao meio-dia deste sábado a largada para a 16ª temporada do Campeonato Sul-Americano de Fórmula 3. Com a adoção do sistema de rodadas duplas, utilizado com sucesso em 1999 e 2000, o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, será palco das duas primeiras corridas do ano, que darão início a uma disputa ferrenha pelo título da categoria mais veloz e tecnicamente mais desenvolvida do automobilismo da América do Sul. Os primeiros treinos livres e oficiais serão disputados na sexta-feira.
Amir Nasr, presidente da F-3 Sul-Americana e chefe da equipe que mais tem se destacado nas últimas temporadas, vê no sistema de rodadas duplas um impulso para a carreira dos pilotos. ‘‘Eles participam de mais largadas, mais corridas, coisas que ajudam na formação desses pilotos’’, justifica. ‘‘A idéia é antiga, vem desde 1996, mas só conseguimos implementá-la na categoria em 1999. Em dois anos de experiência, vimos que é uma fórmula eficiente’’,
acrescenta o dirigente.
Mais uma vez, os pilotos brasileiros são os grandes favoritos ao título. A relação dos mais cotados à conquista passa pelos nomes do paulista Thiago Medeiros, da Amir Nasr Racing, terceiro colocado no campeonato de 2001; do brasiliense Nelsinho Piquet, revelação do último campeonato defendendo a Piquet Sports; do maranhense Daniel Scandian, que conquistou o título da classe Light e vem para a classe ‘A’ para defender a Brasília Racing; e do paulista Ângelo Serafim, atual vice-campeão, que continua na Avallone Motorsport.
Essa relação, na primeira rodada dupla do Sul-Americano, terá ainda o nome de Henrique Favoretto. Piloto de Londrina, onde faz a maioria de seus treinos preparatórios, ele será titular da paulista PropCar Racing, comandada pelo ex-piloto Dárcio dos Santos, tio de Rubens Barrichello. Único representante do Paraná na classe ‘A’ da F-3 neste ano, Henrique diz sentir a responsabilidade de correr diante da torcida e confia no potencial do time para disputar uma colocação entre os três primeiros colocados.

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