No ano passado, Leandro Totti foi campeão brasileiro e sul-americano de Fórmula Truck com um aproveitamento incrível, somando seis vitórias em 10 corridas, trajetória que nenhum outro campeão havia conquistado até então.
Neste ano, correndo pela MAN Latin America, sua nova equipe, Totti lidera novamente a briga pelos títulos, porém a tática adotada por ele tem sido outra: a regularidade. Graças a ela, o piloto ibiporãense está na ponta dos dois campeonatos sem ainda ter conquistado sequer uma vitória na temporada. Em cinco corridas, ele só não pontuou na segunda etapa, justamente em casa, em Londrina. Nas outras, teve dois terceiros lugares, um segundo e um sexto, resultados que o colocam na liderança do nacional, com 77 pontos, seis a mais que Paulo Salustiano e Régis Boéssio. No Sul-Americano, ele tem 59, contra 48 do segundo colocado, o também paranaense Wellington Cirino.
No próximo domingo, em Cascavel será aberta a segunda metade do brasileiro com a disputa da sexta etapa, e a meta, claro, é continuar a somar pontos. "No ano passado, consegui ser campeão com seis vitórias e este ano ainda não ganhei, mas sou líder do campeonato. A possibilidade de estar em todas as corridas pontuando é que está ajudando. A ideia é continuar nesse ritmo, e buscando também a vitória", comentou o dono do caminhão 73.
A tão esperada vitória já esteve muito perto em 2013, mas "bateu na trave" por três vezes. Por conta disso, Totti e sua equipe aproveitaram as últimas semanas para tentar acertar um "detalhe" que pode, enfim, fazê-lo subir ao lugar mais alto do pódio pela primeira vez com seu novo time: a resistência. "A gente já tem um caminhão que demonstra ser rápido, tem potência, só que para o ritmo de corrida ainda não tem uma resistência legal. Isso se explica pela falta de treinos, mas é coisa que com o tempo a gente vai adaptando e arrumando", afirmou o piloto, que utilizou o Autódromo de Curitiba para realizar alguns treinos há duas semanas.
Em Cascavel, onde venceu ano passado, o atual campeão sabe bem o que é preciso para se dar bem. "É uma pista travada, aonde é difícil fazer ultrapassagem, então o ideal é tentar fazer uma boa tomada de tempo para largar bem e tentar se manter na frente", projetou.
Os treinos livres começam amanhã e o classificatório acontece no sábado, às 13 horas. No próximo domingo, no mesmo horário, acontece a largada da corrida.

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