Roma - O polonês Robert Kubica segue evoluindo em sua recuperação após o grave acidente sofrido durante prova de rali, no início de fevereiro. De acordo com comunicado oficial divulgado ontem pelo Hospital Santa Corona, na Itália, onde o piloto da equipe Lotus Renault de Fórmula 1 está internado, ele deve voltar a andar em cerca de três semanas.
''Ainda está prevista uma fase de espera no processo de recuperação das múltiplas fraturas sofridas. Pode-se programar a possibilidade de recuperação da capacidade de andar sobre os dois membros inferiores em cerca de três semanas'', informou o comunicado.
Após o acidente, o piloto passou por quatro cirurgias e correu o risco de ter sua mão direita amputada. No entanto, sua recuperação evoluiu bem e os médicos comemoraram a melhora nas lesões.
''As condições de Robert Kubica melhoraram ainda mais. Prosseguimos com o programa de reabilitação na mão, ombro e extremidades inferiores e os doutores Francesco Lanza e Mario Igor Rosello demonstraram satisfação'', afirmou o hospital.
Kubica ficará longo tempo afastado das pistas. Com isso, a Renault contratou o alemão Nick Heidfeld para substituí-lo e ser o companheiro de equipe do russo Vitaly Petrov. A temporada 2011 da Fórmula 1 começará no dia 27 de março, em Melbourne, com o GP da Austrália.
Pneus
Em sua volta à Fórmula 1, os pneus Pirelli ainda não foram testados em situações de corrida, mas já apresentam uma grande novidade para o torcedor. Ontem, a empresa anunciou que distinguirá os tipos de pneus a partir da cor da logomarca da Pirelli na lateral deles.
São seis cores diferentes para identificar cada tipo composto. Na chuva ,o pneu trará o logotipo da Pirelli e da PZero em laranja. O ''duro'' é prata. A cor azul identifica o ''intermediário''. ''Super macio'' é vermelho. O pneu ''macio'' tem o logo em amarelo, enquanto o ''médio'' tem a pintura em branco.
''Isto vai permitir que os espectadores e a audiência da TV tenham uma maior noção dos compostos utilizados, o que é de vital importância, já que os pneus são parte crucial da estratégia de uma corrida'', explicou o diretor da Pirelli, Paul Hembery.
A Pirelli volta à Fórmula 1 após 20 anos de ausência, agora com três anos de contrato como fornecedora exclusiva da categoria - substitui a Bridgestone. Esta não é, porém, a primeira vez, que ela coloca cores nos pneus. Em 1986, quando fornecia à Benetton, inovou com compostos multicoloridos, como parte de uma campanha publicitária da marca de roupas.

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