Auckland, 29 (AE) O barco italiano Luna Rossa terá nesta quarta-feira mais uma oportunidade para tentar diminuir a diferença para os neozelandeses do Black Magic na série final melhor-de-nove da Americas Cup, em Auckland, Nova Zelandia. A largada da regata está prevista para as 21h15 (horario brasileiro). Os italianos, em crítica desvantagem, continuam apostando tudo em uma suada recuperação.
"O campeonato ainda esta aberto. Se formos otimistas temos que achar que serao disputadas as nove regatas possiveis" , destacou o brasileiro Torben Grael, tático da equipe Prada. "Mas nao adianta ficar imaginando que isso irá acontecer. Temos que pensar apenas na próxima prova, uma regata de cada vez", afirmou Torben.
A disputa "match-race" (barco contra barco), faz os velejadores das duas equipes lembrarem constantemente da importância da largada para se chegar a vitória. O vento também passou a ser assunto obrigatório quando se fala de Americas Cup
em Auckland. "Se dessa vez for confirmada a previsão de ventos com 10 ou 11 nós, acho que podemos ser competitivos. Vamos torcer também para o Francesco (comandante do Luna Rossa) fazer uma saída melhorzinha. Se a gente nao ficar atras na largada, acho que vai dar para brigar" , previu Torben.
O quarto adiamento de regata, em sete programadas, por causa da falta de vento, na Americas Cup, provocou a primeira alteração no calendário das finais. A quarta prova estava marcada para a tarde de terça-feira (noite de segunda-feira, no Brasil), mas novamente acabou virando pescaria porque o vento não passou de dois nós. Ainda nas águas do Golfo de Hauraki, logo depois de anunciar o adiamento, a Comissão de Regata fez uma "reunião", por rádio, com as duas equipes de velejadores.
Todos concordaram em antecipar a prova para a quarta-feira (noite de terça no Brasil), que seria dia de folga no programa inicial. "A mudança foi boa. Ninguém mais aguenta essa história de ficar adiando regata todo dia", concluiu Torben Grael. Italianos e neozelandeses aceitaram a proposta da Comissão de Regata baseados nas informações que recebem das equipes de apoio. Tres botes, uma lancha e um helicóptero, ficam a disposição de cada veleiro da Americas Cup para abastecê-los com dados meteorológicos, até dez minutos antes da largada.

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