Debandada geral na Fórmula Indy/Cart. Depois de perder equipes de ponta como a Penske, agora a categoria perdeu os motores Honda e Toyota, ficando apenas com a Ford. E mais times estarão fora em 2003. A ''culpada'' disso tudo é a Indy Racing League (IRL), que deverá ficar inchada com o aporte de tantos pilotos e equipes. Se este ano a média no grid foi de 26 carros e cerca de 50 competidores passaram pela categoria, não se sabe como vai ser no próximo ano.
Se este ano a IRL tinha os brasileiros Hélio Castroneves, Gil de Ferran, Felipe Giaffone, Airton Daré e Raul Boesel, no próximo ano estará chegando Tony Kanaan e equipes como a Chip Ganassi, Mo Nunn, Rahal, entre outras. Todas as provas na IRL são disputadas em circuitos ovais.
Já a Indy/Cart, que este ano terminou com 18 carros no grid, está em apuros. Das grandes equipes deve ficar apenas a Newmann-Haas (que terá o mineiro Bruno Junqueira como único brasileiro na categoria).
Por isso mesmo dirigentes da Indy estão tentando vender parte das ações para Bernie Ecclestone, o todo poderoso da F-1, para a categoria ser uma espécie de trampolim para a F-1. Triste fim para a Indy.
- O paranaense Ricardo Zonta pode ser campeão hoje da Telefonica World Series, categoria criada este ano na Europa e que reúne pilotos que passaram pela F-Renault, F-3, F-3000 e até F-1, no caso de Zonta.
- Outro paranaense que pode conquistar um título no exterior é o cascavelense Jaime Melo Jr., que lidera a F-3000 européia. Faltando apenas uma etapa, Jaime tem quatro pontos de vantagem sobre o francês Romain Dumas. O atual campeão da categoria é Felipe Massa.
- Rubens Barrichello é o único brasileiro, por enquanto, com lugar certo na F-1 em 2003. Felipe Massa ainda não sabe se fica como piloto de testes da Sauber. Boatos dão conta que ele poderia ir para a Ferrari para fazer o mesmo serviço. Cristiano da Matta ainda não acertou com a Toyota e Enrique Bernoldi diz que está conversando com algumas equipes. É esperar para ver.
- A equilibradíssima Stock Car desembarca em Londrina no dia 1º de novembro. No dia 3 acontece a penúltima etapa da temporada. É certeza de casa cheia.
- Nelsinho Piquet, que está praticamente com o título da F-3 sul-americana nas mãos, vai fazer o mesmo caminho do pai. No ano que vem ele vai disputar a F-3 inglesa, categoria que ultimamente não vem tendo brasileiros.

mockup