Quem visita o autódromo de Interlagos não imagina que dentro de cerca de quarenta dias haverá uma etapa do mundial de Fórmula 1 no circuito. As obras de reforma do autódromo, solicitadas pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), até que estão caminhando bem, mas os problemas aparecem em toda a infra-estrutura necessária para um evento desses, ainda ausente. Mas tanto o administrador de Interlagos, Edgar de Melo Fillho, quanto a Secretaria de Esportes do Município garantem que ‘‘os trabalhos de reforma estão dentro do cronograma elaborado’’.
Duas importantes movimentações de terra e construção de muro de contenção foram necessárias para a atualização da pista: o recuo do chamado muro do Berger e o nivelamento da área de escape da curva Mergulho. Essas obras, quase concluídas, e as demais pedidas pela Federação, segundo Melo Filho, estão no prazo. Mas não existe, por exemplo, nenhum movimento no sentido de se montar as arquibancadas, construir uma central telefônica, ampliar o fornecimento de energia elétrica e de água e recursos que uma prova mundial exige. O administrador do autódromo, Edgar de Melo Filho, garante que a pista vai ficar pronta antes do GP Brasil - dia 10 de março -, mas não pode responder pelo restante, ‘‘porque depende de burocracia’’.
Segundo a assessora de imprensa da Secretaria de Esportes do Município, Vera Sampaio, a Prefeitura liberou semana passada RS$ 4 milhões para a reforma. ‘‘Não temos informações de que haja algum atraso nos trabalhos’’, disse. A Prefeitura programou para o dia 27 uma vistoria no autódromo de Interlagos. Parece muito pouco provável que nos dias que restam para a visita se avance muito em relação ao estágio atual das obras. Tanto que o prefeito Celso Pita quanto o secretário de Esportes Oscar Schmidt irão ver o mato tomando conta do autódromo, toda a pintura por ser ainda realizada, a sala de imprensa vazia e fechada e o pior: ninguém trabalhando para reverter essa situação, tão próxima da data da corrida.

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