Xangai - Resultado da falta de tradição da China no automobilismo e da falta de atrativos da última etapa de um Mundial já decidido, os promotores do Grande Prêmio vão distribuir ingressos para o público. Empresas que compraram lotes estão sendo agraciadas com mais entradas. Pela cidade, pululam promoções para queimar ingressos.
Por mais que a estratégia amenize o fracasso no GP, o público deve ser pífio nos treinos livres. A primeira sessão será à meia-noite (de Brasília) de hoje. Alheias à indiferença do público, Renault e McLaren prometem lutar até o fim na disputa pelo Mundial de Construtores.
Stock Car Iniciado dia 26 de setembro, o mais longo deslocamento terrestre dos 26 anos de história da Stock Car chegará neste fim de semana à metade dos 40 dias previstos de duração total. Todos os 40 carros e equipamentos das equipes que disputarão domingo a 9 etapa da temporada já se encontram no Autódromo de Tarumã, em Viamão, cidade a cerca de 30 quilômetros de Porto Alegre.
A corrida na capital do Rio Grande do Sul é a segunda e última escala antes do destino final da categoria Buenos Aires. Será a primeira vez desde 1982, quando realizou duas provas no circuito do Estoril, que a Stock Car deixará as fronteiras do País. Naquela oportunidade, no entanto, todo o material seguiu de navio para a Europa.
A prova do dia 30 na capital argentina é uma retribuição à visita que a TC2000 fez a Curitiba em julho. O evento no Autódromo Oscar Gálvez poderá ganhar importância ainda maior caso Cacá Bueno se torne o primeiro campeão das duas versões da Stock Car. O piloto carioca ganhou a Stock Car Light em 1997.

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