São Paulo - Em dezembro, a Honda anunciou sua saída da Fórmula 1, por conta da crise financeira mundial. Mas, na realidade, a montadora japonesa continua na Fórmula 1. Apenas mudou de nome e proprietário. No negócio que será oficializado hoje, a Honda bancou todas as despesas de manutenção da equipe, que será comandada agora por Ross Brawn e terá como pilotos o brasileiro Rubens Barrichello e o inglês Jenson Button.
Bernie Ecclestone, o promotor da Fórmula 1, se prontificou a adiantar os 40 milhões de euros a que a Honda tem de direito pela participação do campeonato de 2008. Além disso, o carro deverá ter a exposição de alguns patrocinadores já na abertura do campeonato, no dia 29 de março, na Austrália. Mas nada disso garante um orçamento capaz de permitir à organização disputar as 17 etapas do calendário deste ano.
Assim, a maior parcela do dinheiro necessário para participar da temporada 2009 da Fórmula 1 virá mesmo da montadora japonesa. E o motivo é simples: custa menos para a Honda manter em operação a estrutura da equipe criada em Brackley, na Inglaterra, do que fechá-la, diante das severas obrigações impostas pela legislação trabalhista inglesa.
''Haverá redução de 30% no número de integrantes que acompanharão as corridas, de cerca de 70 profissionais irão 50'', explicou uma fonte da escuderia. ''E na fábrica, agora com a proibição dos testes durante o campeonato e a impossibilidade de mexermos nos motores, como exige o regulamento atual, pelo menos 200 pessoas serão dispensadas''.
A mesma fonte disse que Button concordou em rever o contrato que possuía. E o compromisso que Rubinho assinará tão logo Ross Brawn seja oficializado novo proprietário, hoje, terá valores bem menores que o seu último com os japoneses da Honda. Ambos abriram mão de 50% dos salários.
O carro da Brawn F-1, o novo nome da equipe, adota layout diferente do das duas últimas temporadas, quando a empresa do Japão optou por chamar a atenção para a necessidade de preservar o planeta. Agora será branco, com duas discretas faixas longitudinais, uma preta e outra amarela brilhante.
Oficialmente, Nick Fry, diretor geral da Honda na Fórmula 1, está de férias. Hoje, Ross Brawn vai anunciar seu destino. Se continuar, é certo que terá bem menos responsabilidades de antes - o dirigente inglês é acusado de ser uma das causas do fracasso da Honda na Fórmula 1.
Bruno Senna
Preterido na disputa por uma vaga na Brawn F-1, equipe que ficou com o espólio da Honda e deverá ter Rubens Barrichello ao lado de Jenson Button nos cockpits de seus carros, o piloto brasileiro Bruno Senna negocia com a Mercedes para assumir um dos carros da montadora no DTM, o campeonato alemão de turismo.

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