Holandeses pulam para segundo
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sexta-feira, 27 de fevereiro de 1998
Agência Estado 
Agência Estado
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Tripulantes do barco americano Chessie Rancing, 3º colocado na regataDepois de um longo pesadelo, iniciado ainda no primeiro trecho da Regata Whitbread, entre a Inglaterra e a África do Sul, quando o barco teve o leme quebrado depois de bater numa baleia, o BrunelSunergy conseguiu seu primeiro resultado satisfatório na competição.
Às 3h07 de ontem, os holandeses cruzaram a linha de chegada no Canal de São Sebastião, confirmando a segunda colocação na etapa sul-americana, seriamente ameaçada nos últimos cinco dias pelo terceiro colocado, o Chessie Racing, de bandeira norte-americana, que chegou às 9h31. Foi uma pressão de tirar o sono, admite o comandante Roy Heiner, que ficou sem dormir nas últimas 30 horas a bordo. Uma disputa extremamente estressante.
Com a vice-liderança, o BrunelSunergy marcou 119 pontos ontem e chegou a um total de 215, passando de último para penúltimo colocado na classificação geral, a frente do EF Education, o veleiro de embarcação feminina e o que enfrentou mais problemas até agora. A recuperação do azarão, entretanto, reforça o favoritismo do EF Language ao título.
Líder da regata, com 507 pontos, e da travessia entre a Nova Zelândia e o Brasil, o barco sueco impôs uma vantagem de três dias sobre o holandês. O monegasco Merit Cup e o sueco Swedish Match, que estavam mais próximos do EF Language na pontuação, disputam apenas a quarta posição no trecho que vale mais pontos, por ser o mais difícil. Devem ficar 100 pontos atrás do líder.
A ascensão do BrunelSunergy tem uma explicação clara. Pouco antes de cruzar o Cabo Horn, no extremo sul do continente americano, Heiner, com base na observação das cartas meteorológicas, decidiu contornar as Ilhas Malvinas/Falklands pelo lado de fora, onde havia mais vento - todas as outras embarcações passaram entre a ilha e o continente e perderam velocidade. Não entendo como os outros barcos não perceberam essa possibilidade, diz.
Ao se reencontrarem com os adversários, 1,3 mil milhas náuticas depois, o barco holandês tinha passado do sétimo para segundo.


