Greve, insegurança nas estradas e bastante amadorismo. A imagem dos caminhoneiros no Brasil é muito ruim, mas pode ser mudada com a ajuda do esporte. Essa é, pelo menos, a intenção dos organizadores do ‘‘Heavy Racing - Fórmula Super Truck’’, o Campeonato Brasileiro de caminhões que foi lançado ontem em São Paulo. O ‘‘Heavy Racing’’ irá dividir o mercado com a Fórmula Truck, que já está consolidada no País, mas conta com o apoio da NTC (Associação Nacional de Transportes de Carga) para desenvolver a tecnologia dos veículos, organizar a categoria e, principalmente, dar um certo ‘‘glamour’’ ao caminhão. A primeira etapa acontecerá no dia 30 de julho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina
‘‘Existe uma imagem ruim no Brasil em relação ao caminhoneiro. Queremos passar uma imagem muito mais salutar do caminhão, organizando um campeonato seguro, organizado, impedindo até que os veículos produzam muita poluição’’, explicou José Carlos Brunoro, que está gerenciando o ‘‘Heavy Racing’’.
Mesmo tendo sido oficializado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) como o Campeonato Brasileiro da categoria, o ‘‘Heavy Racing’’ terá uma difícil competição com a F-Truck, que já está sedimentada no mercado. ‘‘Acredito que existe espaço para as duas no Brasil. São categorias praticamente iguais, pois são corridas de caminhão, mas os nossos objetivos são diferentes’’, afirmou Brunoro.
‘‘A NTC nunca sentiu na Fórmula Truck a possibilidade de conseguir avanços tecnológicos para os caminhões que são usados no dia-a-dia e por isso, não demos nosso apoio à categoria. Agora, no Heavy Racing sentimos que a segurança será privilegiada’’, revelou o diretor da NTC, Carlos Alberto Mira.
O calendário: 30/7, Londrina; 27/8, Goiânia; 10/9, Cascavel; 1/10, Pinhais; 22/10, Guaporé; e 19/11, São Paulo.

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