Maurício Gugelmin, Gil de Ferran e Raul Boesel estão entre os favoritos à pole no GP de Detroit, cujos treinos começam hoje no circuito de rua da Belle Isle. Amanhã também haverá uma sessão livre e a definição do grid. A corrida, domingo, será às 15h30 (horário de Brasília) e terá 77 voltas.
Em razão da chuva do ano passado, os organizadores modificaram a pista para melhorar a drenagem da água. Apesar da beleza do circuito, situado numa ilha na fronteira o estado de Michigan com o Canadá, o desenho do traçado, porém, continua com os mesmos problemas: há poucos pontos de ultrapassagem e muitas ondulações. ‘‘É a pista mais desconfortável da temporada, ao lado de Cleveland’’, comentou Boesel.
Há outros fortes candidatos à pole, a começar pelos canadenses Paul Tracy e Greg Moore, vencedores das quatro últimas etapas, e o sempre perigoso Michael Andretti. Pruett foi o pole no ano passado. Cristian Fittipaldi liderou quase todo o percurso, mas errou na última relargada e foi ultrapasado por Michael Andretti. Michael ganhou a prova duas vezes e Paul Tracy tem uma vitória, em 94. Raul Boesel e Gil de Ferran também já subiram ao pódio em Detroit. Bolsel foi segundo colocado duas vezes em 93 e 94. Gil chegou em terceiro em 96.
Fase difícilPara André Ribeiro, o grande desafio é atravessar esta fase difícil sem perder o ânimo. ‘‘É quase uma missão. Se eu deixar a peteca cair, meu time também vai desanimar e isso não pode acontecer’’, disse o piloto. ‘‘Precisamos continuar mantendo tudo bem estruturado porque quando este período difícil passar estaremos preparados para colher e manter os bons resultados’’, explicou André, que vem tendo muitos problemas com o chassi Lola e, em sete corrida, marcou apenas 12 pontos.
LiberadoChristian Fittipaldi recebeu ontem autorização médica para voltar a pilotar na próxima terça-feira, nos testes que as equipes vão realizar em Mid-Ohio. Ele passou por um exame de tomografia no Hospital Metodista de Indianápolis, seguido de uma minicirurgia para retirada de dois pinos de metal de sua perna direita. O ortopedista Terry Trammell, responsável pelo tratamento, deu o aval para que o piloto participasse do GP de Portland, dia 22.
Enquanto Christian se prepara para voltar, Roberto Moreno faz sua despedida da Newman-Haas. Ele substituiu Christian nas seis provas de que esteve afastado. Moreno negocia participação na equipe de Giancarlo Moretti para correr na IMSA, categoria norte-americana de carros esporte, na qual pilotaria uma Ferrari 333.

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