DivulgaçãoO curitibano Raul Boesel marcou o segundo tempo ontemOs brasileiros dominaram os primeiros treinos livres para as 500 Milhas de Michigan, 12ª etapa da Fórmula Indy. Maurício Gugelmin foi o mais rápido, com o tempo de 30s732, e Raul Boesel ficou em segundo, apenas 0s04 atrás. Gugelmin, Boesel e André Ribeiro brigam pela pole na sessão oficial de hoje, que será transmitida ao vivo pelo SBT às 11h15. A corrida, amanhã, começa às 14 horas.
Gugelmin marcou a média de 377,04 km/h e foi cronometrado no final da reta a 386 km/h. Hoje, ele tenta bater o recorde de Jimmy Vasser, 30s682, a 377,656 km/h e conquistar a segunda pole do ano. O Reynard-Mercedes da PacWest já desceu do caminhão de transporte bem acertado. ‘‘O carro ainda sai um pouquinho de frente, mas está bem rápido.’
Raul Boesel também só precisou fazer o ajuste fino das regulagens do Reynard-Ford. ‘‘Até meu carro reserva está bala.’ Seu único problema foi com o vento na frente do capacete, que empurrava sua cabeça com força para trás. Numa pista onde a média beira 400 km/h, o efeito do vento é decisivo na performance. ‘‘A força do vento me impedia de ver direito a pista’’, contou Boesel.
Em relação aos demais brasileiros, André Ribeiro ficou em 11º, 31S141; Guálter Salles, em 17º; 31s381; Christian Fittipaldi em 19º, 31s487; e Gil de Ferran, em 21º, 31s721. O líder do campeonato, Paul Tracy, marcou o 20º tempo.
A Firestone confirmou a superioridade no treino inicial, equipando os sete primeiros colocados. ‘‘Os pneus são fantásticos’’, disse Gugelmin. Os pilotos com Goodyear não escondem a preocupação. ‘‘Consigo marcar 31s0 se melhorar o acerto, mas não sei o quanto mais os pneus nos permitirão progredir’’, disse Gil de Ferran. Para Christian Fittipaldi, a história das outras corridas se repetirá. ‘‘Eu e Michael Andretti seremos uma ilha no meio do mar dos Firestone.’’
Estão previstos seis reabastecimentos durante as 250 voltas. Um carro da Indy consome em Michigan 0,84 km/l de metanol. Sem bandeiras amarelas, um piloto só consegue dar 35 voltas com um tanque de 132 litros.

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