Londrina - O Campeonato Brasileiro da GT3 desfilará pela primeira vez em Londrina, no mês de julho. Será a oportunidade do público local ver de perto aqueles carros lendários - das pistas e dos filmes -, que fazem parte do imaginário dos amantes do automobilismo em todo o mundo, como Porsche, Lamborghini, Ferrari e Corvette.
No Brasil desde 2007, a GT3 é uma das atrações do momento. Ela não tem o mesmo apelo de mídia que a Stock Car V8, pelo fato de não ter (por enquanto) provas exibidas em tevê aberta. Mas seu grid é muito mais chamoso que o da Stock, que conta com carros de motorização única, apenas modificados por fora pela carenagem. Na prática, os Stock são ''bolhas'' montadas sobre o mesmo chassi e o mesmo motor V8 americano.
Já a GT3 utiliza possantes carros de sete fabricantes europeus e norte-americanos, alguns com 10 e outros com até 12 cilindros. O rápido Porsche 911 é uma exceção entre os ''pesadões'', com um motor de ''apenas'' seis cilindros e 3.6 litros. O maior motor do grid é o do Dodge Viper Coupe, um V10 de 8.3 litros. Como são carros de montadoras diferentes, formam um verdadeiro campeonato de marcas, assim como a Fórmula 1.
A GT3 surgiu como um Campeoanto Europeu em 2006, e naquele torneio continental conta com aproximadamente 40 carros. Porém, devido ao sucesso e ao interesse de muitas novas equipes, seis países decidiram criar também os seus campeonatos nacionais: Inglaterra, França, Alemanha, Itália, Bélgica e Brasil. A GT3 nacional tem 17 a 21 carros por temporada. No ano passado, o campeão foi um Ford GT, pilotado por Andreas Mattheis e Xandy Negrão. Fora do Brasil, o Lamborghini Gallardo reinou, ganhando os títulos europeus, italiano e francês. (J.K.)

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