Por uma volta, o canadense Greg Moore venceu ontem o GP de Miami, primeira etapa da Fórmula Indy, e consolidou sua condição entre os favoritos ao título da temporada. Assim que cruzou a linha de chegada, o carro de Moore ficou sem metanol. Chegou aos boxes com o motor Mercedes apagado. ‘‘Dessa vez tive sorte. Agradeço muito minha equipe, que fez muito bem os cálculos de combustível’’, disse o piloto da Forsythe. ‘‘O metanol acabou logo após a bandeirada. Se houvesse uma volta a mais, estaria perdido.’’
A vitória também evidencia o grau de especialização de Moore nos ovais. Foi sua quinta vitória na Indy, a quarta em um oval. Em segundo lugar, ficou Michael Andretti, que havia vencido na pista de Homestead nos dois últimos anos. O terceiro colocado foi Dario Franchitti, da Green. Moore e Andretti adotaram uma estratégia de risco para chegar ao pódio: pararam apenas duas vezes nos boxes, enquanto a maioria dos pilotos optou por três pit stops.
‘‘Sabíamos que seria apertado, mas que conseguiríamos terminar a prova’’,
declarou Moore. ‘‘Já perdi algumas corridas por falta de sorte. Dessa vez, ela me ajudou.’’
Moore conseguiu um desempenho 100% no final de semana. Marcou os dois pontos extras - um pela pole, outro pelo maior número de voltas na liderança.
Um acidente, logo na primeira volta, deixa dúvidas sobre a participação de dois pilotos na próxima etapa da temporada, em Motegi (JAP), dia 10 de abril. O japonês Naoki Hattori, da Walker, perdeu o controle de seu carro e acabou batendo em Al Unser Jr., da Penske. Os dois se chocaram contra o muro.
Hattori fraturou a perna esquerda em dois pontos. Unser Jr. sofreu fratura na perna direita. Caso Unser Jr. não possa correr no Japão, a equipe Penske pode recorrer a André Ribeiro, seu piloto na última temporada.
Dois brasileiros lideraram o GP de Miami, primeira prova da Indy sem transmissão ao vivo para o Brasil pela TV aberta desde a temporada de 86. Gil de Ferran, que largou da penúltima fila, liderou por só duas voltas. Fez uma corrida de recuperação, ultrapassou todo o pelotão intermediário da prova, e acabou em sexto lugar. Hélio de Castro Neves foi o segundo piloto que mais liderou a prova. Ficou à frente por 29 voltas, graças a uma estratégia de sua equipe, a Hogan, que retardou sua segunda parada nos boxes.Arquivo FolhaConsoloGil de Ferran, brasileiro melhor colocado na prova de ontem: sexta colocação após liderar por duas voltasAgência Folha

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