São Paulo, 22 (AE) - Oficialmente, o 29º GP do Brasil de Fórmula 1 começa amanhã, em Interlagos, com a vistoria dos 22 carros que irão participar da prova, a segunda do Mundial. Hoje, vários pilotos visitaram o autódromo, dentre eles dois brasileiros: Rubens Barrichello e Pedro Paulo Diniz. Enquanto o comissário técnico da F-1, o alemão Jo Bauer, inspecionará amanhã, um a um, os carros que começam a disputar o GP do Brasil na sexta-feira, os funcionários contratados pela Prefeitura de São Paulo ainda estarão dando os últimos acabamentos na reforma do circuito.
Os dois pilotos brasileiros presentes hoje no autódromo estavam interessados em saber onde Charlie Whiting, delegado de segurança na F-1, instalaria o limite de velocidade, agora de 80 km/h, na área de box. Ano passado era de 120 km/h. Tanto Rubinho quanto Diniz saíram da pista sem saber o que queriam, já que Whiting deixou a decisão para amanhã. "Se esse limite for apenas no ponto mais distante da saída de box, já na Reta Oposta
todos farão o possível para tentar um pit stop só", comentou Barrichello. Nesse caso, cada piloto deverá percorrer cerca de 500 metros em baixíssima velocidade para retornar à pista, o que significa expressiva perda de tempo. É a mais extensa saída de box de todas os circuitos do calendário. "Se alguém conseguir fazer apenas uma parada nos boxes terá uma enorme vantagem", avalia Diniz.
Enquanto o clima em Interlagos vai esquentando, todos os pilotos estão curiosos com o que vai acontecer depois das mudanças, principalmente, no asfalto, realizadas no autódromo. "Um traçado como o de Interlagos merecia as obras que foram realizadas", comentou Jean Alesi. Jarno Trulli, da Jordan, também falou das melhorias: "Ficou melhor, mas prefiro esperar o treino de sexta-feira antes de afirmar qualquer coisa." Em oposição a todos os comentários, Trulli acha que o asfalto irá acumular muita água no caso de chuva.
Mesmo sem saber muita coisa sobre as mudanças, Rubens Barrichello serviu de informante para Schumacher. Na noite de terça-feira, Rubinho teve uma longa conversa telefônica com o seu companheiro na Ferrari. "Ele fez várias perguntas sobre a pista", disse o piloto brasileiro.

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