Bicampeão da Cart Championship Auto Racing Teams o piloto Gil de Ferran só teme o equipamento da Indy Racing League, sua nova categoria a partir de 2002. ''Não conhecemos bem o pacote técnico. Esse será o grande desafio''. O anúncio de que a Penske decidiu trocar a Cart pela IRL no ano que vem foi semelhante, segundo Gil, a explosão de uma bomba nos EUA. ''Estou com a orelha vermelha de tantos telefonemas''.
Gil e Hélio Castro Neves deverão mesmo correr com um Dallara/Ilmor em 2002. Eles disputarão as 15 provas da IRL em circuitos ovais e lutarão pelo título com pilotos americanos como Sam Hornish Jr, o atual campeão, Buddy Lazier, campeão do ano passado, Scott Sharp, Billy Boat e os brasileiros Felipe Giaffone e Airton Daré. Gil não conhece circuitos da IRL: Kentucky, Nashville, Kansas, Pikes Peak, Richmond e Chicagoland. ''Por outro lado, fico muito satisfeito em voltar a correr em Homestead'', diz Gil.
Homestead, perto de Miami, é um dos circuitos que já contaram com provas da Cart e, atualmente, fazem parte da IRL. Os outros são Madison, Nazareth e Michigan.
Gil de Ferran prevê um ano difícil. A Penske trabalhará com os mesmos mecânicos e engenheiros que utilizava na Cart. Isso significa que toda a equipe terá que se adaptar ao conjunto Dallara/Ilmor. Além disso, a Penske determinou um extenso calendário de testes para o reconhecimento dos traçados. Gil diz que sentirá falta das provas em traçados mistos, das viagens (a IRL só corre nos EUA) e do equipamento da técnico da Cart que considera melhor. ''Mas a Cart também vai mudar para uma mecânica mais simples em 2003. Vai acabar dando na mesma''.

mockup