Gil de Ferran e a equipe Walker deram um ultimato à Goodyear. Se a fábrica americana não melhorar o desempenho dos pneus até novembro, Derrick Walker vai seguir os passos de outros donos de time, como Chip Ganassi, Barry Green e Bobby Rahal, e assinar contrato com a Firestone.
A Goodyear sofreu domingo, em Mid-Ohio, a 23ª derrota em 24 corridas. A Firestone obteve a 17ª vitória seguida em circuitos mistos. Gil de Ferran, o melhor brasileiro no campeonato - oitavo lugar, com 67 pontos - teve novamente o desempenho prejudicado pela falta de aderência dos pneus. ‘‘Depois de 18 ou 20 voltas, não dava para se segurar na pista’’, contou.
O desgaste dos pneus dianteiros foi tão acentuado que Gil acabou rodando e saindo da pista ao tentar passar o retardatário Arnd Meier. ‘‘Em última análise, foi erro meu, mas é o que acontece quando a gente anda com água no pescoço.’’
O esforço de Gil tem sido reconhecido pela equipe e por outros donos de time da F-Indy e da F-1. Gil foi procurado pela Ganassi, Rahal e Newman-Haas para ocupar os três lugares disponíveis mais cobiçados da Indy. E os dirigentes da British American Racing, de Rick Gorne, seu amigo particular e um dos donos da Reynard, se dispuseram até a pagar parte da multa rescisória do contrato com a Walker para levá-lo para a F-1 como parceiro de Jacques Villeneuve.Arquivo FolhaPneu-sabãoGil de Ferran: derrapagem ao tentar ultrapassar retardatárioAgência Estado

mockup