O piloto Ernesto Pívaro Neto, 40 anos, permanecia até ontem à noite em coma induzido na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) da Santa Casa. A equipe médica decidiu suspender a carga de sedativos e espera o paciente sair do coma para avaliar a evolução do quadro clínico. Pívaro, mais conhecido como Gardenal, sofreu traumatismo craniano e várias lesões nas regiões do tórax e abdômem após um grave acidente na pista do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. Até ontem à noite, ele ainda respirava com ajuda de aparelhos.
Na última sexta-feira, Gardenal, piloto da Fórmula Truck, perdeu o controle de um Gol e bateu com violência no muro de uma curva ao final da reta oposta da pista. Gardenal testava o carro para o piloto Leandro Totti, que correria, no sábado, a oitava etapa da Copa Econorte/Campeonato Metropolitano. Segundo Totti, Gardenal queria ``sentir`` o traçado que pela primeira vez no ano seria percorrido no sentido inverso. ``O problema foi a chuva que deixou a pista muito molhada. Antes de chegar na caixa d`água, o carro deslizou e bateu no muro``, contou.
Totti acredita que o automóvel ganhou velocidade depois de perder atrito com a pista. `` Não acho que ele estivesse acima dos 100 (km) por hora. Mas com certeza o carro ganhou velocidade depois que deslizou na grama molhada antes de bater no muro``, contou.
Ontem, o presidente do Automóvel Clube de Londrina, Luís Cláudio Gehring, rechaçou, por meio de sua assessoria, a tese de que Gardenal não poderia participar dos treinos livres da Copa Econorte. ``Ele não estava inscrito na etapa, mas como é um piloto habilitado, o chefe de provas não poderia impedí-lo de entrar na pista``, justificou.
A administradora do autódromo, Mirian Contato, argumento que o registro na Confederação Brasileira de Automobilimo (CBA) confere a Gardenal o direito de testar qualquer automóvel na pista do autódromo. ``Ele é um piloto federado, a pista estava aberta e nada o impedia de testar o carro``, disse.

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