São Paulo - O inglês Frank Williams, dono da escuderia Williama de Fórmula 1, rasgou elogios ao alemão Michael Schumacher, da Ferrari, neste domingo no GP de Mõnaco. Frank comentou que gostaria de ver o pentacampeão ao volante de um de seus carros em 2005.
''Sabemos que a Ferrari está fazendo de tudo para segurá-lo até 2006, mas Michael é uma meta, uma ambição nossa, e contar com ele em 2005 seria maravilhoso. Não tenho dúvidas de que é o piloto mais perfeito que já existiu em todos os tempos, em qualquer era do automobilismo. Ele é o pacote completo'', desmanchou-se em elogios Williams.
Os rumores no paddock da F-1 dizem que a equipe estaria preparando uma proposta financeira irrecusável para contratar o alemão, que no caso faria dupla de equipe com seu irmão Ralf Schumacher.
A partir de hoje Ferrari e Bridgestone estarão juntas de novo nos testes programados para Fiorano, com Rubens Barrichello. Enquanto isso, quase todas as demais equipes da Fórmula 1 trabalham em Silverstone e Monza.
Confiante Já o finlandês Kimi Raikkonen, que até o momento sempre se mostrou na defensiva ao comentar sobre suas chances de ganhar o campeonato desta temporada de F-1, começa a mudar o discurso. O piloto da McLaren terminou na segunda posição em Mônaco, no último domingo, e com o resultado ampliou para quatro pontos sua vantagem sobre Michael Schumacher no Mundial.
Raikkonen lembrou que a McLaren é a única equipe que ainda corre com o carro velho e aposta em vitórias do novo MP4/18.
''Somos o único time que ainda não estreou o carro novo, e mesmo assim estamos conseguindo pódios de uma maneira consistente, o que me deixa bastante confiante. Agora temos de nos esforçar ao máximo para conseguir um bom resultado no Canadá'', disse Kimi.
O finlandês espera que Montreal seja a última corrida do MP4/17D e que já no GP da Europa, no dia 29 de junho, a McLaren estréie o carro novo. Esta data, no entanto, não é confirmada pelo time.
Os próximos testes do MP4/18 serão nesta semana em Barcelona, quando enfim Raikkonen e David Coulthard andarão no carro novo. Até então, só o piloto de testes Alexander Wurz havia guiado o modelo, em Paul Ricard, na França.

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