Além de trazer para o país uma série tecnologicamente atualizada como seus similares europeus, a Fórmula Renault brasileira está inovando e criando um novo padrão de profissionalismo no automobilismo nacional. Apostando no fortalecimento das equipes como estratégia de implantação e desenvolvimento da categoria, os promotores decidiram criar dois campeonatos paralelos ao de pilotos.
Um deles premiará a equipe que somar mais pontos ao longo da temporada, e outro, numa iniciativa absolutamente inédita no Brasil, recompensará aquela que projetar a melhor imagem, dentro de conceitos que incluem limpeza, uniformização, disposição dos boxes e higiene pessoal. Em contrapartida, igualmente uma novidade do regulamento esportivo, aquelas que não se enquadrarem adequadamente a esses critérios estarão sujeitas a sanções que variam da advertência por escrito à perda de pontos, passando pela multa em dinheiro.
''Queremos estimular as equipes a melhorarem as ações nas áreas de marketing e imagem, profissionalismo e competitividade'', justifica José Carlos Brunoro, da Brunoro & Cocco Sport Business, empresa escolhida pelo promotor da categoria, Pedro Paulo Diniz, para cuidar da organização e comercialização do evento. De acordo com o regulamento, os campeonatos de pilotos e equipes obedecerão ao mesmo sistema de pontuação, ou seja: 1º colocado, 30 pontos; 2º, 24; 3º, 20: 4º, 16; 5º, 12; 6º, 10; 7º, 8; 8º, 6; 9º, 4; 10º, 2. Pole e melhor volta valem um ponto extra.
Os prêmios serão atraentes: a equipe campeã ganhará um Renault Scénic, enquanto a vice levará um Renault Clio e a terceira colocada embolsará R$ 5 mil. Pelo campeonato de imagem, a primeira colocada receberá um Renault Clio, a segunda terá direito a R$ 8 mil e a terceira sairá com R$ 5 mil. Além disso, os organizadores distribuirão troféus do primeiro ao quinto classificados em todas as dez etapas.

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