O público de Londrina tem duas festas garantidas hoje. Uma, a vitória da seleção brasileira sobre a Alemanha e a consequente conquista do penta mundial de futebol, é quase uma certeza na cabeça do torcedor; a outra, no entanto, está mais do que garantida e acontecerá no Autódromo Ayrton Senna, onde a Fórmula Renault Brasil promoverá a quarta etapa da temporada.
Como o jogo do Brasil começará às 8 horas e terminará antes das 10 horas, caso seja decidido nos 90 minutos regulamentares, os londrinenses poderão sair às ruas na mais do que esperada hipótese da vitória do time de Felipão, comemorar uma façanha inédita e, em seguida, continuar a festa no autódromo.
As primeiras atividades de pista só serão abertas às 10h15. E a largada da primeira corrida do programa, a terceira rodada da Copa Clio, acontecerá às 13 horas. A folga em relação à Fórmula Renault é maior ainda, uma vez que a prova começará às 14h35.
Os ingressos estão à venda nas bilheterias do autódromo e custam R$ 8,00. Entre as atrações do programa estão o show de acrobacias motociclísticas e o sorteio de um Renault Clio 0K para o público.
A Fórmula Renault Brasil chega a Londrina bastante equilibrada. Até agora, nenhum dos poles – e foram três diferentes, André Prioste (M4T Motorsport), Nélson Ângelo Piquet (Gramacho Racing) e Sérgio Jimenez (Bassani Racing) - conseguiu chegar na frente. E também foram três vencedores diferentes – Igor Ciampi (Vogel Motorsport), Prioste e Patrick Rocha (G Force Motorsport), o que comprova que o equilíbrio anunciado pela pré-temporada está sendo ainda mais rigoroso do que se poderia supor.
O paulista Allam Khodair (Dragão Motorsport) lidera o campeonato com 46 pontos e tem feito da regularidade a principal arma. Ele ainda não venceu, mas vem pontuando consistentemente e ainda se aproveitando da bonificação garantida pelo regulamento. Duas melhores voltas, em Pinhais e Tarumã, são responsáveis pela vantagem que acumula sobre Prioste. Também de São Paulo, Prioste tem 44 pontos, dois deles conquistados graças à pole em Pinhais e à melhor volta em Brasília.
A prova de hoje, no entanto, pode facilitar um pouco a vida daquele que registrar a pole. Com 3.145 metros de comprimento, o traçado oferece raros pontos de ultrapassagem, como a freada do fim da reta oposta, o que na teoria ajudaria o pole a derrubar o tabu.
Quinto colocado com 36 pontos, o paranaense Kaká Domingos (RS2) é o melhor classificado entre os pilotos de fora de São Paulo. Ele conhece bem o circuito, onde correu de Fórmula Ford em 96 e de Fórmula Chevrolet em 98, e chama a atenção para uma das mais conhecidas características do Autódromo Internacional Ayrton Senna. ‘‘As áreas de escape são acanhadas e os carros passam sempre próximos dos muros. Na Curva do Esse, por exemplo, um descuido pode representar o fim da corrida. Mas é uma pista técnica, onde dá para atacar mais do que em Tarum㒒, compara.
A pontuação da Fórmula Renault: 1º, 30; 2º, 24; 3º, 20; 4º, 16; 5º, 12; 6º, 10; 7º, 8; 8º, 6; 9º, 4; e 10º, 2. O pole e quem fizer a volta mais rápida da prova levam um ponto-extra cada.

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