Para a próxima temporada quase não haverá mudanças na Fórmula 1, mas para 98 elas serão grandes. Por exemplo: os pneus slicks (lisos) serão proibidos. Os carros voltarão a correr com os pneus com sulcos, como era até 70. As alterações no regulamento técnico da categoria, assim como no organograma do evento, foram decididas ontem pelo Conselho Mundial da FIA, em Paris.
A escalada de potência dos motores não impressionou a FIA. Até 2006 o atual volume de 3,0 litros estará assegurado. O objetivo é dar segurança para novos grupos industriais investirem na F-1, em especial na área de motores. A preocupação com as ultrapassagens ficou evidente no pacote aprovado ontem. A adoção dos pneus com sulcos reflete essa tendência. Os espaços de frenagem serão maiores. Os freios sofreram restrições, como a adoção das pinças com no máximo seis pistões.
Outra importante mudança para 98 é a redução da largura do carro. Dos 200 cm atuais, o limite passa para 180 cm, com os pneus dianteiros tendo no mínimo 12 polegadas (hoje é de 15), o que provavelmente significará menor velocidade na reta, ainda que a velocidade nas curvas tenda a aumentar, pela maior área de contato com o solo.

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