Fórmula 1
Agência FolhaDe Maranello, na ItáliaO brasileiro Rubens Barrichello e o alemão Michael Schumacher apresentam hoje o F320, carro da Ferrari para a disputa do próximo Mundial de F-1, com dez dias de atraso e um problema sério por resolver. Até agora, a escuderia italiana não conseguiu aumentar a baixa confiabilidade do seu novo motor, batizado com a sigla 049. Nas oficinas da fábrica de Maranello (norte da Itália), as unidades já construídas do propulsor vêm apresentando índices de torção acima do normal. Seis motores já teriam quebrado nos bancos de prova – simuladores das condições de testes e GPs.
Somando-se com os problemas de aerodinâmica, que colaboraram para o atraso do lançamento, o resultado é, no mínimo, curioso: o F320 que será lançado hoje, com festa, é um carro ‘‘oco’’. Um modelo bonito exteriormente, mas incompleto por dentro. A preocupação já é evidente até na dupla de pilotos da escuderia italiana. Há duas semanas, Schumacher declarou que não é David Copperfield (‘‘mágico’’ norte-americano) para resolver problemas de um eventual carro ruim. E, há quatro dias, Rubens Barrichello disse que o início da temporada pode ficar comprometido se o F320 falhar nos testes.

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