O inspetor de segurança da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e diretor de corrida, Charlie Whiting, realizou ontem uma pré-vistoria do Autódromo de Interlagos para o GP do Brasil de Fórmula 1. Uma de suas principais preocupações era a sinalização da nova área de entrada dos boxes, local que avaliou com cuidado. Whiting pediu a pintura no chão da entrada dos boxes. ‘‘Quero uma linha sobre os sensores no chão e outra dez metros adiante.’’ O inspetor também determinou a colocação de um guard-rail na saída dos boxes. ‘‘É uma medida que será tomada para trazer mais segurança’’, disse o diretor de prova de Interlagos, Carlos Montagner.
A outra preocupação de Whiting foram os pneus nas áreas próximas dos postos de sinalização. ‘‘Os pneus abaixo dos postos estão pintados de verde e amarelo, e o inspetor teme que isso possa dificultar a visualização dos pilotos da bandeira verde e, principalmente, da bandeira amarela durante a prova’’, afirmou Montagne. Hoje, Whiting deve fazer um teste com a simulação da sinalização por bandeiras. ‘‘Se ele perceber que pode haver dificuldade dos pilotos em ver as bandeiras, as cores dos pneus deverão ser mudadas’’, disse o diretor de prova.
Montagne acredita que deverão ser necessárias mudanças em pelo menos dois pontos do circuito. A vistoria oficial ainda não tem data marcada, mas, provavelmente, será realizada no fim da tarde de amanhã.
McLaren - Ontem chegaram os carros da Ferrari, Sauber, Prost e Minardi. Nos boxes, a maior movimentação foi da Williams e da McLaren. Jo Ramirez, manager da Mclaren, afirmou que a escuderia tem trabalhado árduamente desde a última prova para aumentar a resistência do carro, que não conseguiu completar a prova da Austrália. ‘‘Fizemos muitos testes na Espanha e na Inglaterra para tentar solucionar os pequenos problemas de durabilidade do carro’’, explicou.

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