São Paulo - A Fórmula 1 terá mudanças em seu regulamento para a próxima temporada. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou ontem, após reunião com as dez equipes da categoria, que os treinos classificatórios terão novo sistema e que a troca de pneus nos pit stops vai voltar em 2006.
Os treinos de classificação serão disputados em três fases. Na primeira, com duração de 15 minutos, cinco carros serão eliminados. Os 15 pilotos restantes voltam à pista para mais 15 minutos de treino em que outros cinco serão eliminados. Na terceira e última fase, dez pilotos terão 20 minutos para disputar a pole position.
Até agora, o grid era decidido com o piloto correndo sozinho contra o relógio em uma volta lançada, mas o sistema foi criticado por equipes e principalmente pelas TVs que detêm os direitos de transmissão das corridas o público teria pouco interesse.
A volta da troca de pneus criou polêmica entre algumas escuderias, que eram contra. O motivo principal era a economia de dinheiro gerada com a proibição das trocas, principalmente para as equipes menores. Porém a reunião definiu que as trocas estarão mesmo liberadas no próximo Mundial.
A FIA também apresentou uma proposta de uma revolucionária asa traseira que facilitaria as ultrapassagens, mas sua implementação só deve acontecer em 2007.
Schumacher O heptacampeão mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, testou, ontem, uma moto da Ducati que disputa o campeonato da MotoGP. A sessão aconteceu no circuito de Mugello, na Itália.
De acordo com a agência de notícias italiana ''Ansa'', o piloto alemão registrou um melhor tempo de 1min50s. A melhor marca do traçado, registrado por Valentino Rossi durante a classificação do GP de Mugello deste ano, foi de 1min49s223.
Depois da sessão, o porta-voz da Ferrari, Luca Colajanni, se adiantou em dizer que o teste ''foi por pura diversão''. ''É apenas uma coisa que ele gostaria de fazer, algo pessoal'', acrescentou.
Durante esta temporada, Rossi testou por algumas vezes a Ferrari. O piloto italiano sempre afirmou, no entanto, que eram apenas experiências sem grandes compromissos, negando a possibilidade de correr pela categoria em um futuro próximo.

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