Nurburg, Alemanha - A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou ontem a adoção de limites rígidos sobre a pressão dos pneus, além de exigir a montagem correta dos compostos neste fim de semana, quando será disputado o GP da Alemanha, nona etapa da temporada 2013 da Fórmula 1.
A decisão da FIA atende a um pedido da Pirelli, que chegou a sugerir que os estouros de pneus que marcaram o GP da Inglaterra, realizado no último fim de semana, no circuito de Silverstone, aconteceu também porque algumas equipes inverteram a posição dos compostos e que a pressão deles era demasiadamente baixa.
Em nota oficial, a FIA explicou que o delegado técnico da entidade, Charlie Whiting, vai inspecionar os carros para ver ser os limites impostos aos pneus e também no acerto da suspensão estão sendo respeitados durante as atividades no circuito de Nurburgring. Além disso, vai verificar se eles estão montados da forma correta.
A FIA determinou que a pressão mínima dos pneus antes dos inícios das sessões de treinos e das corridas deve ser de 16 libras. Com os compostos aquecidos, a pressão mínima precisará ser de 19 libras nos compostos traseiros de 20 libras nos dianteiros.

Treino
O alemão Sebastian Vettel foi o mais rápido do primeiro dia de treinos livres. Depois de ver o inglês Lewis Hamilton liderar pela manhã, o piloto da Red Bull respondeu na parte da tarde e cravou a marca de 1min30s416, mais de um segundo à frente do tempo de 1min31s754 do rival da Mercedes na primeira sessão. O treino de classificação acontece hoje, a partir das 9 horas (de Brasília).

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