Sakhir, Bahrein - Apesar do empolgante GP do Bahrein, que foi disputado no domingo e vencido por Lewis Hamilton, a FIA decidiu que irá criar um grupo de trabalho para tentar solucionar uma das principais reclamações a respeito da F-1 neste ano, o ruído dos carros.
Por conta da troca dos motores V8 pelos turbo V6 nesta temporada, numa tentativa de deixar a categoria mais ecológica, o barulho dos carros acabou ficando mais baixo. E desagradou a muita gente, inclusive ao tetracampeão Sebastian Vettel, que o classificou de "uma merda".
Após uma série de reuniões neste final de semana em Sakhir, entre chefes das equipes, Jean Todt, presidente da FIA, e Bernie Ecclestone, detentor dos direitos comerciais do esporte, ficou definido que alguma solução terá de ser encontrada para aumentar o volume da categoria.
"Este é um tema que temos conversado com as montadoras envolvidas com a F-1. Precisamos ver se podemos implementar a curto, médio e longo prazo um barulho mais forte. E isso é o que faremos e vamos conseguir consenso para isso", afirmou Todt.
Especula-se que os primeiros testes do novo som sejam feitos durante os treinos que serão realizados após o GP da Espanha, em 11 de maio.
Serão dois dias de testes, terça e quarta-feira pós corrida, nos mesmos moldes dos que acontecerão entre hoje e quarta, no Bahrein - os testes foram acertados após anos de reclamações dos times da falta de treinos durante a temporada da F-1.
Mas apesar de já ter concordado com a mudança para tornar o ruído dos motores mais alto, Todt disse que não haverá mudança no regulamento, como desejam especialmente Red Bull e Ferrari.
"Em um mundo competitivo como este, os que estão na frente geralmente não reclamam e os que não estão, sim. Não acho que se você perguntar Hamilton e (Nico) Rosberg vão dizer que estão guiando como motoristas de táxi", alfinetou o dirigente em resposta às críticas de Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, que esteve domingo no paddock do Bahrein para pressionar por mudanças.
Coincidência ou não, Red Bull e Ferrari ocupam apenas a quarta e a quinta colocação no Mundial de Construtores, respectivamente. A tetracampeã soma 35 pontos, apenas dois a mais que o time italiano. A Mercedes é a líder disparada com 111 pontos conquistados em três corridas já disputadas nesta temporada.

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