O GP do Brasil de Fórmula 1 de 97 já começou a ser disputado. O calendário da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) prevê a corrida apenas para o dia 30 de março, mas ontem o novo inspetor de segurança da entidade, Charlie Whitting, vistoriou o autódromo de Interlagos, ao lado do piloto Pedro Paulo Diniz. ‘‘Solicitei apenas pequenas obras, necessárias depois de um ano de utilização da pista’’ - declarou o inglês. Para ele, se a prova fosse marcada para o próximo final de semana, não haveria problema.
Entre as mudanças solicitadas está um nova entrada dos boxes. O muro que margeia a pista será derrubado e a pista alargada naquele ponto. Diniz concordou com Whitting: ‘‘Este ano a entrada foi antecipada em cerca de 250 metros, o que nos obrigava a tirar o pé do acelerador antes da reta dos boxes, em plena curva’’ - comentou. O piloto, que será companheiro de Damon Hill em 97, chegou a fazer uma solicitação: ‘‘A saída de box deve ser melhor sinalizada’’. Sua idéia é transferir o posto dos bandeirinhas para o lado interno do S do Senna. ‘‘Lá eles têm uma visão mais ampla’’.
O inspetor de segurança da FIA embarca ainda hoje para a Argentina a fim de vistoriar o autódromo Oscar Galvez, onde dia 13 de abril será disputado o GP local. Até o final do mês a entidade deverá enviar à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) o relatório das obras necessárias em Interlagos.

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