São Paulo, 07 (AE) - O inspetor de segurança da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Charlie Whiting determinou na inspeção final do autódromo, hoje, a sinalização por meio de bandeiras dos pit stops do Grande Prêmio do Brasil. O objetivo é evitar colisões traseiras entre os carros que estão na pista e os que vão para o box. "Um comissário vai agitar uma bandeira branca antes da entrada dos boxes para avisar os competidores na pista de que um dos carros está reduzindo a velocidade para fazer a parada", explicou Montagner. "Outro comissário ficará na saída sinalizando com uma bandeira azul para que os pilotos na pista saibam que há um carro saindo."
Outro pedido de Whiting foi a redução da altura do guard-rail no lado direito do S do Senna, para que os mesmos obedeçam as regras da FIA, que determinam que a placa deve ficar, no máximo, a quatro centímetros do chão. Whiting também ordenou uma nova pintura dos pneus abaixo dos postos de sinalização 3 (S do Senna) e 3A (Reta Oposta). Em vez de verde amarelo, ele quer tudo verde, a fim de evitar uma eventual confusão com as bandeiras de sinalização.

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