A Federação Internacional de Automobilismo aprovou diversas mudanças no regulamento da Fórmula 1 para a próxima temporada. As principais delas estão relacionadas às corridas disputadas sob chuva. Se começar a chover cinco minutos antes de uma corrida, a direção da prova poderá determinar a troca de pneus e o consequente atraso da largada. O número de jogos de pneus para chuvas permitido por corrida para cada carro, que era ilimitado, foi reduzido para três. Em compensação poderão ser utilizados 40 jogos de pneus para pistas secas.
Também foi aprovada a eliminação do limite de 30 voltas nos treinos livres das sextas-feiras e sábados antes das corridas. A penalização para excesso de velocidade na zona dos boxes também sofreu redução. A partir de 98, o piloto será multado em US$ 250 para cada quilômetro excedido. Atualmente, a multa é de US$ 5.000, independente da velocidade. Detalhes técnicos, como largura dos pneus, tamanho dos retrovisores e quantidade de câmeras, também foram alterados.
GP do JapãoPara quem não aguentou ficar acordado na madrugada de hoje para assistir o GP do Japão de Fórmula 1, penúltima etapa do Campeonato Mundial, a Rede Globo mostra um compacto hoje, a partir das 9 horas, dentro do programa Esporte Espetacular, quando poderá se saber se o canadense Jacques Villeneuve, da Williams, conquistou o título, ou o alemão Michael Schumacher, da Ferrari, estragou a festa do adversário e deixou a decisão para o GP da Europa, dia 26 próximo, em Jerez de la Frontera, na Espanha.
As chances Villeneuve ser campeão hoje eram grandes. Se o alemão não fizer pontos, bastaria chegar na sexta colocação. Com os 77 pontos atuais, chegaria com o ponto do sexto lugar a 78, enquanto Schumacher não sairia dos 68 que possui. O máximo a que o piloto da Ferrari poderia chegar é 78, se vencesse em Jerez. Na hipótese de o canadense não fazer pontos na Espanha, empatariam em 78 pontos. Mas Villeneuve conquistou sete vitórias contra quatro de Schumacher. O maior número de vitórias lhe daria o título.
Uma vitória nesta madrugada garantia o Mundial também para Jacques, mesmo Schumacher classificando-se em segundo. O piloto da Williams chegaria a 87 e Schumacher a 74. A diferença seria maior dos dez pontos necessários para Villeneuve sair do Japão como campeão.

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