Arquivo FolhaDisputaMcLaren e Ferrari devem travar um grande duelo hoje Com expectativa de um público aproximado de 200 mil pessoas no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, o alemão Michael Schumacher tentará quebrar hoje um jejum de 15 anos sem vitórias ferraristas no GP de San Marino. A última vez que a Ferrari venceu neste, foi em 83, com o francês Patrick Tambay. Vindo de vitória na Argentina, a equipe italiana terá que mostrar que atingiu o mesmo nível da McLaren, ainda considerada a favorita para esta prova. A corrida terá largada às 9 horas (de Brasília) e será mostrada ao vivo pela Rede Globo.
A McLaren surgiu como a grande surpresa da temporada ao vencer os GPs da Austrália e Brasil, com o finlandês Mika Hakkinen. Na Argentina, um circuito travado, a Ferrari deu o troco com Michael Schumacher, mas em Ímola o time de Ron Dennis poderá voltar a dar as cartas. A pista favorece a McLaren e, a menos que Schumacher tire tudo o que tem de si, mais uma vez a escuderia italiana ficará sem vencer o GP de San Marino. O piloto alemão não poderá utilizar os novos equipamentos, mas terá algumas inovações em ‘‘matéria de aerodinâmica e mostrará novos aerofólios’’, capazes de fazê-lo superar os carros da McLaren.
Se a briga em Ímola, por enquanto, se resume a McLaren e Ferrari, a corrida promete dificuldades para o canadense Jacques Villeneuve: seu nome não está entre os favoritos. Tanto Villeneuve quanto seu companheiro Heinz-Harald Frentzen, acham que os Williams não estão à altura dos McLaren e dos Ferrari. Mas o canadense acredita ter tido progressos nos testes de Jerez, depois do GP da Argentina. ‘‘Realizamos um bom trabalho em Jerez’’, afirmou Villeneuve.
Quanto aos brasileiros, Rubens Barrichello continua pedindo melhorias em seu carro à Stewart. Pedro Paulo Diniz, da Arrows, e Ricardo Rosset, da Tyrrel, tentarão terminar a prova.
PetrobrasProgramada para o GP do Brasil e adiada para este GP de San Marino, a entrada da estatal brasileira dependia da Mecachrome, fabricante de motores da Williams. A herdeira dos motores Renault faz força para não abrir mão da gasolina da Elf, com a qual trabalha há anos. Segundo Rogério Gonçalves, engenheiro da Petrobras, a gasolina brasileira já tem resposta semelhante a do produto francês. CLASSIFICAÇÃO
1º - Mika Hakkinen - 26
2º - Michael Schumacher - 14
3º - David Coulthard - 13
4º - Eddie Irvine - 7
5º - Heinz-Harald Frentzen
e Alexander Wurz - 6
6º - Jacques Villeneuve
e Jean Alesi - 2
7º - Johnny Herbert
e Giancarlo Fisichella - 1
Construtores
1º - McLaren - 39
2º - Ferrari - 21
3º - Williams - 8
4º - Benetton - 7
5º - Sauber - 3CIRCUITO
Circuito: Enzo e Dino Ferrari
Extensão: 4.930 metros
Número de voltas: 63
COMO FOI EM 97
Pole: Jacques Villeneuve,
1min23s303 (213,054 km/h)
Vencedor: Heinz-Harald Frentzen,
1h31min00s673 (201,509 km/h)

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