Depois do conquistar o bicampeonato no Mundial de Pilotos, com Michael Schumacher, e o tri no de Construtores, domingo no GP da Hungria, a Ferrari prepara o que pode vir a ser um novo golpe em seus adversários: um modelo revolucionário para 2002. O carro terá motor e a caixa de câmbio fundidos numa liga metálica ultraleve, à base de titânio, e em um único bloco.
Rubens Barrichello e Luca Badoer treinaram ontem em Mugello, com o modelo F2001, que conquistou os dois títulos deste ano. É possível que a Ferrari inicie a próxima temporada com uma versão revisada desse carro, enquanto o novo não se mostre mais veloz e resistente.
O objetivo do projetista Rory Byrne na nova Ferrari é aumentar a resistência do conjunto motor-câmbio, como elementos estruturais, além de diminuir sensivelmente o seu peso.

Mudanças O italiano Giancarlo Fisichella, 28 anos, está de volta à Jordan, por quem competiu em 1997 e obteve dois pódios: segundo lugar na Bélgica e terceiro no Canadá. Seu compromisso com o time irlandês, como sede em Silverstone, é de três anos.
O malaio Alex Yoong tentará hoje e amanhã, em Mugello, provar que pode estrear na Fórmula 1 na próxima etapa do campeonato, dia 2 em Spa-Francorchamps, na Bélgica. Alex treinará com o carro da Minardi e, dependendo do seu desempenho, poderá obter a superlicença para substituir o brasileiro Tarso Marques.

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