São Paulo - A Ferrari confirmou ontem em Maranello que usará carros de 2001 na próxima etapa do Mundial, o GP da Malásia, no dia 17. Com isso, a equipe ratifica a intenção de estrear seu novo modelo apenas no GP Brasil. A decisão foi anunciada por Jean Todt, diretor esportivo da escuderia. E é resultado do excelente desempenho no GP da Austrália, no último final de semana.
‘‘Levaremos exatamente os mesmos carros para a Malásia. O F2001 mostrou competitividade em Melbourne e acreditamos que isso se repetirá em Sepang’’, disse. Enfrentando problemas com a caixa de câmbio do F2002, seu novo modelo, a Ferrari foi a única das 11 equipes da F-1 a iniciar o campeonato com o carro de 2001.
O resultado foi uma ducha de água fria na concorrência: Rubens Barrichello obteve a pole position, enquanto Michael Schumacher dominou os treinos livres e venceu a prova com facilidade. A opção pelo F2001 é também uma aposta na resistência. Até agora, em 18 corridas, o carro sofreu apenas quatro quebras.
Indy em ação - Duas sessões de treinos abrem hoje, em Monterrey (México), a temporada da Indy-2002. O treino livre será às 13h (de Brasília). O treino classificatório, que garante ao vencedor um lugar na primeira fila da prova, será às 17h10. A Indy vive uma crise profunda, com a saída da Penske, equipe mais tradicional da categoria, que foi para a IRL, liga rival. Sem seu bicampeão, Gil de Ferran, os favoritos ao título são o brasileiro Cristiano da Matta (Newman-Haas) e o sueco Kenny Brack (Ganassi).

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