Agência Estado
De São Paulo
Apesar da chuva, o piloto alemão Michael Schumacher finalmente pôde experimentar pela primeira vez o F1-2000, novo carro da Ferrari. Foi ontem no circuito de Mugello, na Itália. No total, Schumacher completou 35 voltas na pista de 5.245 metros e seu melhor tempo, 1min32s435, é bem melhor que o recorde para o asfalto molhado de Mugello, 1min37s388, estabelecido pelo próprio piloto, em condições semelhantes, dia 29 de março do ano passado, com a Ferrari F399. ‘‘Estou muito animado, as coisas estão se encaixando como quando tudo dá certo’’, afirmou.
O piloto brasileiro Rubens Barrichello também treinou, mas fez experiências com o modelo na última temporada. ‘‘Foi a primeira vez que pilotei o carro sem sentir fortes dores no pescoço’’, comentou Schumacher. ‘‘Estou completamente recuperado.’’ Dia 10, o alemão completou três voltas em Fiorano, na estréia da F1-2000, e no dia seguinte mais seis, mas já sem poder trabalhar como desejava por causa de um torcicolo.
‘‘Apesar da falta de aderência em razão da chuva, o carro consegue manter bem a trajetória’’, avaliou o piloto. ‘‘A temporada começou bem melhor para mim que no ano passado’’, falou, referindo-se a sua aprovação à Ferrari F1-2000. ‘‘Provavelmente teremos apenas coisas pequenas no carro para trabalhar e o tempo de que dispomos é suficiente.’’ O campeonato começa dia 12 de março, na Austrália.
O alemão não escondeu sua preocupação inicial com a resistência de seu novo conjunto, em razão de muitos componentes serem completamente novos, como o motor e a transmissão. ‘‘Nossas dificuldades maiores já ficaram para trás’’, disse.
Até hoje, a única experiência de Rubinho em Mugello havia sido meio dia de teste na época da Fórmula 3000, em 1992. ‘‘Tive de aprender o traçado’’. Sábado, domingo e segunda-feira será a sua vez de experimentar a Ferrari F1-2000.
Ontem Rubinho completou 41 voltas com a F399. Seu melhor tempo foi 1min35s683. Uma referência para o seu resultado é o recorde de Schumacher com o mesmo carro, 1min37s388. Barrichello tinha a seu favor os pneus 2000, mais eficientes que os de 1998, usados por Schumacher, o desenvolvimento natural do carro depois de um ano, mas a desvantagem de não conhecer a pista toscana.
O time italiano da Minardi lançou ontem, em Bilbao, na Espanha, o modelo M02-Fondmetal (Ford) para competir nesta temporada.
Fórmula 3 – O piloto brasileiro Antonio Pizzonia foi o mais rápido no primeiro treino oficial da Fórmula 3 Inglesa, ontem, no circuito de Snetterton. Pizzonia dominou as duas sessões de treinos, abrindo uma vantagem de sete décimos de segundo sobre o segundo colocado, o indiano Narain Karthiketan. As principais equipes que disputarão a temporada estiveram presente em Snetterton, reunindo 18 pilotos. Pizzonia já foi campeão em outras categorias de iniciação na Europa, como a Fórmula Renault e Vauxhall Jr. Encerrado o treino, Pizzonia viajou ao Brasil para participar da ‘‘Seis Horas de Fortaleza’’, na qual formará dupla com o tricampeão mundial de F-1 Nélson Piquet.Piloto alemão dá 35 voltas com novo modelo e baixa em quase cinco segundos o recorde da pista de Mugello
France PresseFALA, RUBINHOApós completar 41 voltas com o F399, modelo usado pela Ferrari no ano passado, Rubens Barrichello concede entrevista na pista italiana de Mugello, onde não corria desde 1992: ‘Tive de aprender o traçado’

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