France PressePole provisóriaLíder do Mundial de F-1, Michael Schumacher foi o mais veloz ontem. O grid será definido hojeO clima de desconfiança não é o mesmo do início de 94, mas de novo suspeita-se na Fórmula 1 de que ao menos a Ferrari e a McLaren estejam correndo com carros irregulares. ‘‘Um técnico da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) esteve na nossa equipe, analisou todos os programas de computador que usamos e concluiu pela legalidade do equipamento’’, defendeu-se ontem Michael Schumacher. Alguns jornais alemães publicaram esta semana que sua Ferrari teria o controle de tração, proibido pelo regulamento. ‘‘Ouvi uns ruídos estranhos no carro de Schumacher na França’’, afirma Patrick Head, diretor-técnico da Williams, sugerindo que a Ferrari já corria irregularmente na época.
A temporada de 94 começou com a Benetton ganhando tudo. Era o primeiro ano de proibição de quase todos os recursos eletrônicos na F-1. Schumacher foi campeão, mas ficou no ar a forte suspeita de que sua Benetton escondia segredos proibidos. Ninguém, no entanto, provou nada. Agora é a vez da Ferrari, de Schumacher de novo, e da McLaren trabalharem sob a desconfiança de todos.
No caso da Ferrari, imaginam alguns, que já no GP da França seu carro dispunha de um possível controle de tração. ‘‘Acho especulação, mas me chamou muito a atenção o comportamento do carro, tanto no asfalto molhado, uniforme demais, como nas largadas espetaculares de Michael Schumacher e Eddie Irvine’’, fala o projetista da McLaren, Steve Nichols.
O que muitos técnicos desejam apurar é até onde os recursos já em uso atendem de fato ao regulamento. ‘‘Eu não entendo, na prova de Magny-Cours eu acelerei tudo o que minha Williams dava e o Schumacher se distanciava de mim’’, lembrou Heinz-Harald Frentzen.
TreinosO piloto alemão Michael Schumacher, da Ferrari, marcou o melhor tempo dos treinos livres de ontem, no circuito de Hungaroring, na Hungria, 1min17s583, à média de 180,163 km/h. O escocês David Coulthard, da McLaren, ficou 227 milésimos de segundo atrás. O italiano Jarno Trulli, da Prost, fez valer sua condição de ex-brilhante kartista numa pista travada e registrou o terceiro tempo, 1min17s848. O grid será definido hoje, a partir das 8 horas (horário de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Globo.
O brasileiro Rubens Barrichello, da equipe Stewart, obteve o sétimo tempo (1min18s565) e a expectativa para hoje é conseguir um lugar entre os oito primeiros. Gerhard Berger, da Benetton, que vem de vitória na Alemanha, foi o 13º. Pedro Paulo Diniz ficou em 20º, com 1mim20s002; e Tarso Marques mais uma vez enfrentou sérios problemas mecânicos na Minardi e obteve min20s707, o 22º tempo do dia.

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