São Paulo - Michael Schumacher e Rubens Barrichello vão tentar relançar a Ferrari no Mundial dia 3, no GP de Bahrein, com o modelo novo da equipe, F2005. Jean Todt, diretor-geral da escuderia, e Ross Brawn, diretor-técnico, confirmaram, ontem, a estréia do novo carro na próxima etapa da temporada depois de ouvir os dois pilotos, que o testaram terça e quarta-feira.
Mas Todt tratou de quebrar um pouco as expectativas quanto ao que a Ferrari poderá realizar em Bahrein. ''Não temos tanta aderência e tração. Não estou confiante de que o novo carro irá resolver todos esses problemas.'' A análise dos dados recolhidos nos testes de Mugello confirma sua tese. Os dois pilotos ficaram na casa de 1min21s, enquanto a F2004, modelo do ano passado, registrou com Rubinho marcas na casa de 1min18s, sem as restrições aerodinâmicas de hoje e com os pneus mais moles de 2004.
Esse é o grande problema da Ferrari: os pneus. A Bridgestone conquistou vitórias brilhantes ano passado, como na Hungria, em que arrasou a concorrência, equipada com Michelin. Mas é inegável que ao menos até agora a Bridgestone tem-se mostrado menos eficiente que a Michelin, marca da Renault.

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