São Paulo - Depois de não marcar nenhum ponto nas duas primeiras etapas da temporada da F-1, a Ferrari promoveu mudanças no seu corpo técnico para o restante do campeonato. O engenheiro-chefe, Luca Baldiserri, foi deslocado das atividades em pista para funções apenas na fábrica de Maranello.
Suas antigas atribuições nos autódromos foram transferidas para Chris Dyer, que era engenheiro de Kimi Raikkonen. Um dos objetivos das mudanças é fazer com que Baldiserri se concentre apenas em promover mudanças substanciais no modelo F60, que não teve um bom desempenho nos GPs da Austrália e Malásia.
Em Sepang, a Ferrari cometeu dois graves erros estratégicos. O primeiro, na classificação, ao não mandar Felipe Massa para uma segunda tentativa na primeira etapa - o brasileiro acabou sendo eliminado. O segundo, na corrida, ao colocar pneus para chuva no carro de Raikkonen quando não chovia forte.

Malásia

Os organizadores do GP da Malásia admitiram a possibilidade de fazer uma prova noturna para que o país permaneça no calendário da F-1, após a chuva e a falta de luz natural interromperem a segunda etapa do Mundial-2009, no último dia 5. A corrida teve que ser encerrada devido às fortes chuvas que caíram no circuito, e que costumam atingir Sepang nesse horário durante esta época do ano. Com a corrida sendo disputada às 17 horas - para ser transmitida ao vivo pela TV europeia durante a manhã -, não havia luz natural para que a etapa fosse retomada.

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